
Τι πρέπει λοιπόν να γίνει για να είναι 100% ασφαλείς οι κυκλικοί κόμβοι?
1-Να τοποθετηθούν φωτεινές πινακίδες που να προειδοποιούν τους οδηγούς οτι πλησιάζουν σε κυκλικό κόμβο και να μειώνουν ταχύτητα.
2-Να υπάρχουν έντονες διαγραμμίσεις και μάλιστα στην είσοδο του κόμβου STOP πάνω στη άσφαλτο (φωτό), ώστε να προειδοποιούνται οι οδηγοί ακόμη και σε πυκνή ομίχλη οτι μπαίνουν σε κυκλικό κόμβο.
-3- Έντονος φωτισμός στην περιοχή του κόμβου και φωσφοριζέ κιτρινόμαυρη σήμανση, περιμετρικά του.
4-Προειδοποιητικές πινακίδες περίπου στα 50-100 μ. πριν τον κόμβο.
---------------------
Βέβαια στο σημείο που έγινε το σημερινό τροχαίο, ο συγκεκριμένος κόμβος εδώ και καιρό δεν έχει ολοκληρωθεί και η αλήθεια είναι οτι καθυστερεί σε σύγκριση με τους άλλους κόμβους που έγιναν στα Γιάννινα και υπήρχε η σχετική σήμανση.
-Ευκαιρίας δοθείσης, μια παρατήρηση στον καινούργιο κόμβο του αεροδρομίου. Περιμετρικά του τοποθετήθηκαν κολωνάκια με έντονο φωτισμό, που ξαφνιάζει τη νύχτα τους οδηγούς, κι αυτό γιατί δεν υπάρχει επαρκής φωτισμός στον δρόμο που να διευκολύνει εμφανίζοντας τον κόμβο. Εδώ είναι απαραίτητες φωτεινές πινακίδες προειδοποιώντας για τον κυκλικό κόμβο...
Επαναλαμβάνουμε, οι κυκλικοί κόμβοι είναι χρήσιμοι, αλλά ας τις κάνουμε περισσότερο ασφαλείς, λαμβάνοντας σοβαρά υπ¨όψη και την ΟΜΙΧΛΗ.
Γ.Κ
