Μπαίνουμε στον Αύγουστο, σε λίγο βγαίνει και το καλοκαίρι και οι δρόμοι της πόλης αλλά αι μεγάλα τμήματα του επαρχιακού και εθνικού οδικού δικτύου, είναι ίσως τα μοναδικά στην Ελλάδα, που δεν υπάρχουν ούτε κάν ίχνη διαγραμμίσεων, ή διαβάσεων πεζών, κάτι που σε όλο τον κόσμο, ακόμη και σε υποανάπτυκτες χώρες τα συντηρούν τακτικά για να διευκολύνεται η κυκλοφορία πεζών και οχημάτων. Τελικά τόσο μεγάλο είναι το κόστος αγοράς του λευκού ή κίτρινου χρώματος? Αν ναί, να μας το πούν Δήμος και Περιφερειάρχης και να αναζητήσουμε χορηγούς, που σίγουρα θα υπάρξουν.
ΦΩΤΟ: Κάποτε όταν δούλευαν τα μηχανήματα διαγραμμίσεων...
Εξαφανίστηκαν στην κυριολεξία λοιπόν οι λευκές διαγραμμίσεις στους δρόμους των Ιωαννίνων, και μέχρι τώρα, ούτε ο Δήμος, ούτε η Περιφέρεια ή όποια άλλη αρμόδια Υπηρεσία, δείχνει το παραμικρό ενδιαφέρον για την αποκατάσταση αυτού του σοβαρού προβλήματος που διευκολύνει την ομαλή κυκλοφορία των αυτοκίνητων, αλλά και καθοδηγούν με ασφάλεια τους οδηγούς, κυρίως σε σημεία που υπάρχουν διασταυρώσεις και τα αυτοκίνητα πρέπει να ακολουθούν διαφορετική λωρίδα για να στρίψουν σε σηματοδότες.
φωτο:Κάποτε όταν ήταν φρεσκοβαμμένες οι διαβάσεις πεζών...
Το φαινόμενο αυτό της πλήρους εγκατάλειψης , το συναντά κανένας μόνο στην περιοχή των Ιωαννίνων, γιατί σε άλλες περιοχές της χώρας, οι ανανεώσεις του χρώματος στις διαγραμμίσεις, γίνονται σε τακτά χρονικά διαστήματα, γα να διατηρούνται πάντα ορατές από τους οδηγούς.
Το φαινόμενο αυτό της πλήρους εγκατάλειψης , το συναντά κανένας μόνο στην περιοχή των Ιωαννίνων, γιατί σε άλλες περιοχές της χώρας, οι ανανεώσεις του χρώματος στις διαγραμμίσεις, γίνονται σε τακτά χρονικά διαστήματα, γα να διατηρούνται πάντα ορατές από τους οδηγούς.
Κοντά στους διαγραμμίσεις, εξαφανίστηκαν και οι διαβάσεις πεζών, ακόμη και σε επικίνδυνους κόμβους της πόλης, όπως στη Μ. Αλεξάνδρου, Δωδώνης, Βηλαρά κ.λ.π.
ΦΩΤΟ: Η αξία της διαγράμμισης τη νύχτα...
Είναι να απορεί κανένας γιατί Δήμος και Περιφέρεια που συχνά εγκρίνουν χρηματοδοτήσεις για μικρότερης σημασίας έργα, μέχρι τώρα δεν επιδεικνύουν το παραμικρό ενδιαφέρον για την σήμανση των δρόμων, ενώ περίεργη είναι η στάση και της Τροχαίας που γνωρίζει ότι πολλά ατυχήματα προκλήθηκαν από την έλλειψη διαγραμμίσεων και δεν ενημερώνει τις αρμόδιες Υπηρεσίες για την επίλυση αυτού του προβλήματος.
ΦΩΤΟ: Εθνικός δρόμος στην Ήπειρο...Ούτε ίχνος διαγράμμισης...
Ο Δήμος διαθέτει συνεργείο διαγραμμίσεων τουλάχιστον για τις διαβάσεις πεζών, ενώ ειδικό όχημα για διαγραμμίσεις δρόμων, έχει η ΔΕΣΕ. Σε συνεργασία Περιφέρεια και Δήμος, αν εξασφαλίσουν τις ποσότητες χρώματος που απαιτούνται, μπορούν μέσα σε μια βδομάδα, να προχωρήσουν σε διαγραμμίσεις σε όλη την πόλη, αλλά και σε εθνικούς δρόμους όπου απαιτούνται.
Στην πλειοψηφία των περιοχών της χώρας το «φρεσκάρισμα» των διαγραμμίσεων έχει αρχίσει από το Πάσχα, σε αντίθεση με τα Γιάννινα, όπου αυτή η διαδικασία έχει εγκαταλειφθεί. Kαι μη μας απαντήσουν ότι υπάρχει έλλειψη χρημάτων, γιατί τα ποσά που απαιτούνται γι αυτή την διαδικασία κάθε άλλο παρά υπερβολικά είναι. Απλούστατα υπάρχει αδιαφορία και έλλειψη προγραμματισμού. Επιπλέον τα ποσά που απαιτούνται μπορούσαν να ζητηθούν από τα αρμόδια υπουργεία και σίγουρα θα τους εγκρίνονταν για όλη την Ήπειρο…
ΤΡΙΣΔΙΑΣΤΑΤΕΣ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΠΕΖΩΝ
ΤΡΙΣΔΙΑΣΤΑΤΕΣ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΠΕΖΩΝ
ΦΩΤΟ: Τριασδιάστατη διάβαση πεζών...αλλού...
Σε όλο τον κόσμο, ακόμη και σε τριτοκοσμικές χώρες, η ομαλή κυκλοφορία των οχημάτων και η ασφάλεια πεζών και οδηγών, βρίσκονται στις προτεραιότητες των αρμόδιων Υπηρεσιών και αποδίδεται ιδιαίτερη σημασία σε αυτές, εν αντιθέσει με τα ισχύοντα σε κάποιες περιοχές της Ελλάδας. Μάλιστα άρχισε και επεκτείνεται ταχύτατα μια νέα διαδικασία στην ασφάλεια των πεζών, με τρισδιάστατες διαβάσεις πεζών (φωτο), ώστε να είναι περισσότερο ορατές από τους οδηγούς και με την χρησιμοποίηση στις περισσότερες περιπτώσεις «φωσφοριζέ» χρωμάτων. Αιτή η τακτική αναμένεται να εφαρμοστεί στην Ελλάδα μετά από… δεκαετίες, αφού ακόμη δεν ακολουθείται η παλιά τακτική «φρεσκαρίσματος» των διαγραμμίσεων και διαβάσεων πεζών.
