«Το Πάσχα οι Έλληνες θα πάνε με ολοκληρωμένους αυτοκινητόδρομους να γιορτάσουν», τόνισε ο Χρήστος Σπίρτζης, μιλώντας σήμερα στον Real fm.
«Προφανώς με τους παραχωρησιούχους και τους εργολήπτες από την ημέρα που αναλάβαμε μέχρι σήμερα γίνεται μία συνεχή διαπραγμάτευση η οποία δεν θα σταματήσει και αφού τελειώσουν τα έργα. Ο δρόμος Κορίνθου – Πατρών θα είναι έτοιμος σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα», υπογράμμισε ο υπουργός Μεταφορών.
Θα υπάρχουν τρία σημεία τα οποία δεν θα είναι ολοκληρωμένα… Επιτέλους, θα έχουμε στις 31 Μαρτίου και έπειτα από πολλές δεκαετίες ολοκληρωμένο το όνειρο όλων μας και των παππούδων μας να υπάρχει ένας ασφαλής αυτοκινητόδρομος μεταξύ Αθήνας – Θεσσαλονίκης, μεταξύ Αθήνας και Πάτρας και η Ιονία Οδός», επεσήμανε.
Το συνολικό κόστος των διοδίων
Από Αθήνα μέχρι Ρίο, το κόστος των διοδίων θα είναι 11,50 ευρώ.
Η χρήση της γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου είναι 13,30 ευρώ, ενώ από το Αντίρριο έως τα Ιωάννινα τα διόδια θα έχουν κόστος 12 ευρώ.
Επομένως, το συνολικό κόστος του ταξιδιού Αθήνα - Ιωάννινα θα ανέρχεται στα 36,80 ευρώ.
Η ΠΛΗΡΗΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΙΟΝΙΑΣ ΟΔΟΥ
Η ΠΛΗΡΗΣ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΙΟΝΙΑΣ ΟΔΟΥ
Προφανώς ο κ. Σπίρτζης στην σημερινή του δήλωση, αναφέρεται στην λεγόμενη "Λειτουργική Ιόνια Οδό¨, γιατί, όσο περνούν οι μέρες και φτάνουμε όλο και πιο κοντά στην οριακή προθεσμία για την παράδοση της Ιόνιας Οδού γίνεται περισσότερο έντονη η προσπάθεια για το πολυπόθητο 90% της "λειτουργικής Ιόνιας".
Μέχρι 31 Μαρτίου θα παραδοθεί το τμήμα Γαβρολίμνη-Κεφαλόβρυσο μήκους 33χλμ. Αυτό το τμήμα είναι σε τελικό στάδιο και θα αποτελέσει μαζί με το τμήμα Κεφαλόβρυσο-Αμφιλοχία ένα συνεχές τμήμα αυτοκινητόδρομου 92χλμ.
Γίνεται μεγάλη προσπάθεια (υπερπροσπάθεια χαρακτηρίζεται από το Υποδομών) για να δοθεί μέχρι το Πάσχα το πρώτο τμήμα του δρόμου Αντίρριο-Γαβρολίμνη που περιλαμβάνει και τη μεγάλη Σήραγγα Κλόκοβας. Το μήκος του τμήματος είναι 15χλμ.
Από εκεί και υπάρχουν τα 2 δύσκολα τμήματα. Το πρώτο και δυσκολότερο είναι το Αμφιλοχία-Άγιος Δημήτριος μήκους 27χλμ. Σε αυτό, τα 24χλμ είναι έτοιμα, όμως τα υπόλοιπα τρία λόγω απαλλοτριώσεων χρειάζονται ακόμα δουλειά και είναι σε τέτοια θέση που εμποδίζουν τη λειτουργία του τμήματος στο σύνολο του. Αυτό το τμήμα υπολογίζεται να δοθεί μέχρι τον Ιούνιο.
Το άλλο τμήμα που είναι επίσης λίγο πιο πίσω είναι το Πέρδικα-Κοσμηρά (σύνδεση με Εγνατία) με μήκος 15χλμ. Εδώ επίσης λόγω καθυστερημένων απαλλοτριώσεων στην περιοχή του Αβγού θα υπάρχει μία μικρή χρονική υστέρηση και υπολογίζεται ότι θα λειτουργήσει μέχρι τις αρχές του καλοκαιριού, ολοκληρώνοντας πλήρως τον αυτοκινητόδρομο.
Αυτό που συμπεραίνει κανείς είναι πως στο σύνολο της η Ιόνια Οδός θα κυκλοφορείται από το καλοκαίρι, από το Αντίρριο μέχρι τα Ιωάννινα.