Τι ισχύει τελικά με τον αριθμό των επιβατών σε λεωφορεία, και αεροπλάνα όσο διαρκεί η πανδημία? Παραμένει ο μειωμένος αριθμός επιβατών, ή σιωπηρά καταργήθηκε? Απο τα όσα καταγράφονται μέχρι τώρα, τα λεωφορεία των υπεραστικών ΚΤΕΛ, ταξιδεύουν στα περισσότερα δρομολόγιά τους υπερπλήρη, έχοντας μάλιστα μειώσει αισθητά τον αριθμό των δρομολογίων τους κάτι που υποχρεώνει τους επιβάτες να... στοιβάζονται σε ένα λεωφορείο προκειμένου να ταξιδέψουν, θέτοντας σε κίνδυνο την δική τους υγεία, αλλά και των οδηγών.
Οι καταγγελίες είναι συνεχείς όχι μόνο στα Γιάννινα, αλλά και σε άλλες περιοχές της χώρας και κυρίως για συγκεκριμένες ημέρες και συγκεκριμένα δρομολόγια, όπου καταγράφονται σοβαροί κίνδυνοι μετάδοσης του κορονοϊού.
Αν αρκεστούμε στις καταγγελίες των Ιωαννίνων, κυρίως Παρασκευή και Κυριακή, στα δρομολόγια των λεωφορείων προς και απο Αθήνα, Θεσ/νίκη, Πάτρα κι άλλες πόλεις τα λεωφορεία ταξιδεύουν υπερπλήρη, μεταφέροντας κυρίως φοιτητές που εκμεταλλεύονται το τριήμερο, για να πάνε στις οικογένειές τους. Χαρακτηριστικά μας είπαν οτι, τουλάχιστον το 85% των επιβατών είναι φοιτητές.
Μας έφεραν για παράδειγμα το δρομολόγιο Πάτρας - Ιωαννίνων της περασμένης Παρασκευής, όπου στο λεωφορείο επέβαιναν 48 επιβάτες στην τεράστια πλειοψηφία τους φοιτητές και ένα μικρό ...σκυλάκι στο κλουβί του...Για το συγκεκριμένο δρομολόγιο μας είπαν επίσης οτι, απο τους υπεύθυνους του ΚΤΕΛ Πάτρας, κανένας έλεγχος δεν γίνονταν κατά την επιβίβαση, αλλά τουλάχιστον όλοι φορούσαν μάσκες. Κανένας σοβαρός έλεγχος δεν έγινε και στα Γιάννινα για όσους ταξίδευαν προς Πάτρα, Αθήνα, Θεσ/νίκη κ.λ.π. όπου επίσης τα λεωφορεία αναχωρούσαν πλήρη.
Σε όλες όμως τις περιπτώσεις οι οδηγοί φορούσαν μάσκες, κι απο δικές μας πληροφορίες, όλοι τους είναι εμβολιασμένοι, αλλά αυτό δεν αποκλείει τους κινδύνους και γι αυτούς, αν κάποιος επιβάτης είναι φορέας κορονοϊού. Κι αυτός ο συνωστισμός επιβατών, δημιουργείται γιατί τα ΚΤΕΛ μείωσαν αισθητά τα δρομολόγιά τους, και όσοι πρέπει να ταξιδέψουν αναγκάζονται τις συγκεκριμένες κυρίως ημέρες να ταξιδέψουν με ένα λεωφορείο (π.χ η περίπτωση της Πάτρας).
Βέβαια απο την πλευρά των ΚΤΕΛ, τίθεται και το θέμα του ασύμφορου δρομολογίου με τους μισούς επιβάτες για να υπάρχει η απόσταση μεταξύ των επιβατών με κενά καθίσματα, αλλά αυτό θα πρέπει να επιλυθεί απο τα αρμόδια υπουργεία, αν πραγματικά υπάρχει ενδιαφέρον για την ασφάλεια των επιβατών και την μη διάδοση του κορονοϊού. Πάντως για τις πόλεις που λειτουργούν Πανεπιστήμια, το πρόβλημα είναι σοβαρό, γιατί φοιτητές του πανεπιστημίου μας, το τριήμερο Παρασκευή-Κυριακή το εκμεταλλεύονται για να πάνε στις οικογένειές τους, ενώ αντίθετα Γιαννιώτες απο άλλα πανεπιστήμια της χώρας, να έλθουν στην πόλη μας. Και σκεφθείτε πανελλαδικά τι αριθμοί φοιτητών ταξιδεύουν με τον ίδιο τρόπο και σε τι κινδύνους εκτίθενται. Αλλά δεν είναι μόνο αυτοί, αφού μαζί τους ταξιδεύουν με τα ίδια ρίσκα και άλλοι πολίτες.
Αλλά δεν είναι μόνο τα λεωφορεία... Υπάρχουν και τα αεροπορικά ταξίδια...Οι ταξιδιώτες κινδυνεύουν κι εκεί, παρ΄ότι στην επιβίβασή τους στα αεροπλάνα, γίνονται έλεγχοι για πιστοποιητικά εμβολιασμού, αλλά αυτά αρκούν? Συνήθως οι πτήσεις είναι πλήρεις επιβατών, αν και υπάρχει απο την πλευρά των αεροπορικών εταιρειών η διαβεβαίωση των ειδικών συστημάτων εξαερισμού. Όμως ο μεγαλύτερος κίνδυνος για τους επιβάτες, είναι και με την μεταφορά τους στο αεροδρόμιο της Αθήνας με τα λεωφορεία απο την αίθουσα αναχωρήσεων στα αεροπλάνα ή αντίστροφα, όπου οι επιβάτες συνωστίζονται σε αυτά. Ακόμη μεγαλύτερος ο κίνδυνος, με τα λεωφορεία ή το μετρό απο το αεροδρόμιο στην Αθήνα.
Δυστυχώς, όσο διαρκεί αυτή η πανδημία, όλα τα ταξίδια είναι επικίνδυνα και οι κίνδυνοι αυξάνονται όσο τα επίσημα μέτρα αλλά και η εφαρμογή αυτών που πρέπει να ισχύουν, καταργούνται τόσο απο τους αρμοδίους μεταφορείς, αλλά και απο αδιαφορία κάποιων επιβατών...
Τι πρέπει λοιπόν να γίνει άμεσα και κυρίως απο τα ΚΤΕΛ που έχουν τον μεγαλύτερο όγκο της επιβατικής κίνησης?
-Αύξηση των δρομολογίων τις μέρες που γνωρίζουν οτι θα υπάρχει μεγαλύτερη επιβατική κίνηση.
-Μείωση των επιβατών σε κάθε δρομολόγιο, με αποζημίωση απο το κράτος της απώλειας των εσόδων.
-Αυστηρός έλεγχος των επιβατών κατά την επιβίβασή τους στα λεωφορεία για τα απαιτούμενα πιστοποιητικά εμβολιασμού κ.λ.π.
-Αυστηρός έλεγχος και απαγόρευση επιβίβασης επιβατών χωρίς μάσκα.
-Απολυμαντικά απο το ΚΤΕΛ σε εμφανή σημεία για να τα χρησιμοποιούν οι επιβάτες, όπως άλλωστε γίνεται και σε όλα τα καταστήματα.
-Για την δική τους ασφάλεια, οι επιβάτες να έχουν μαζί τους ατομικά απολυμαντικά που να τα χρησιμοποιούν κατά την διάρκεια του ταξιδιού.
Οι οδηγοί αν παρατηρούν κατά την διάρκεια του ταξιδιού, επιβάτες να αφαιρούν την μάσκα, (ή μετά απο καταγγελία άλλων επιβατών), να κάνουν προς αυτούς συστάσεις, και αν δεν υπακούουν, να ειδοποιούν τηλεφωνικά την Αστυνομία, η οποία θα επεμβαίνει κατά την διαδρομή του λεωφορείου και θα συνετίζει τους απείθαρχους.
Είπαμε, χρειάζονται μέτρα, στα οποία όλοι πρέπει να συμμετέχουμε, κι αν υπάρχουν άμυαλοι ή τσαμπουκάδες, θα πρέπει να συνετίζονται με βάση τα ισχύοντα. Αρκετούς νεκρούς θρηνούμε καθημερινά...