H FedEx απαιτεί να της επιστραφούν οι δασμοί που αδικαιολογήτως κατέβαλε, σύμφωνα με απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου των ΗΠΑ. Θα ακολουθήσει κύμα νέων προσφυγών;
Εμπορευματοκιβώτια στο Νιού Τζέρσεϊ, στο βάθος η Νέα Υόρκη
«Πολύ ατυχή» είχε χαρακτηρίσει ο Ντόναλντ Τραμπ την απόφαση που έλαβε την Παρασκευή, κατά πλειοψηφία, το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ. Σύμφωνα με την ετυμηγορία αυτή, απαγορεύεται ο Πρόεδρος να επιβάλλει δασμούς μονομερώς (δηλαδή χωρίς την έγκριση του Κογκρέσου). Και όμως, ο Τραμπ είχε ήδη επιβάλει δασμούς στους περισσότερους εμπορικούς εταίρους των ΗΠΑ με βάση τον Νόμο περί Διεθνών Έκτακτων Οικονομικών Εξουσιών (IEEPA) του 1977, επικαλούμενος μία «έκτακτη ανάγκη σε εθνικό επίπεδο», κάτι που είχε προκαλέσει πολλά ερωτήματα.
Τώρα όλοι αντιλαμβάνονται ότι εκτός από «πολύ ατυχής», η εξέλιξη αυτή μπορεί να αποδειχθεί και εξαιρετικά δαπανηρή για το αμερικανικό Δημόσιο. Ήδη η αμερικανική εταιρεία ταχυμεταφορών FedEx κατέθεσε αγωγή στο US Court of International Trade εναντίον της Υπηρεσίας Τελωνείων και Προστασίας των Συνόρων (CBP), που υπάγεται στο υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας. Η FedEx απαιτεί να της επιστραφούν τα χρήματα που έχει ήδη καταβάλει ως δασμούς- αδικαιολόγητα προφανώς, εάν ληφθεί υπόψη η απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου.
Νέο κύμα προσφυγών;
Η απόφαση των δικαστών στην Ουάσινγκτον ανοίγει μεν τον δρόμο για τη διεκδίκηση επιστροφών από τους δικαιούχους, χωρίς ωστόσο να καθορίζει τις περαιτέρω λεπτομέρειες. Όλα δείχνουν ότι αυτό θα πρέπει να γίνει από κατώτερα δικαστήρια. Σε κάθε περίπτωση, μετά την ακυρωτική απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου των ΗΠΑ η αρμόδια αμερικανική αρχή CBP ανακοίνωσε ότι από τα μεσάνυχτα της 24ης Φεβρουαρίου τερματίζει την επιβολή δασμών με βάση τον νόμο IEEPA.
Εμπορευματοκιβώτια στο Νιού Τζέρσεϊ, στο βάθος η Νέα Υόρκη
«Πολύ ατυχή» είχε χαρακτηρίσει ο Ντόναλντ Τραμπ την απόφαση που έλαβε την Παρασκευή, κατά πλειοψηφία, το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ. Σύμφωνα με την ετυμηγορία αυτή, απαγορεύεται ο Πρόεδρος να επιβάλλει δασμούς μονομερώς (δηλαδή χωρίς την έγκριση του Κογκρέσου). Και όμως, ο Τραμπ είχε ήδη επιβάλει δασμούς στους περισσότερους εμπορικούς εταίρους των ΗΠΑ με βάση τον Νόμο περί Διεθνών Έκτακτων Οικονομικών Εξουσιών (IEEPA) του 1977, επικαλούμενος μία «έκτακτη ανάγκη σε εθνικό επίπεδο», κάτι που είχε προκαλέσει πολλά ερωτήματα.
Τώρα όλοι αντιλαμβάνονται ότι εκτός από «πολύ ατυχής», η εξέλιξη αυτή μπορεί να αποδειχθεί και εξαιρετικά δαπανηρή για το αμερικανικό Δημόσιο. Ήδη η αμερικανική εταιρεία ταχυμεταφορών FedEx κατέθεσε αγωγή στο US Court of International Trade εναντίον της Υπηρεσίας Τελωνείων και Προστασίας των Συνόρων (CBP), που υπάγεται στο υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας. Η FedEx απαιτεί να της επιστραφούν τα χρήματα που έχει ήδη καταβάλει ως δασμούς- αδικαιολόγητα προφανώς, εάν ληφθεί υπόψη η απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου.
Νέο κύμα προσφυγών;
Θα αποτελέσει νομικό προηγούμενο η προσφυγή της FedEx;
«Λαμβάνουμε όλα τα απαραίτητα μέτρα για να προστατεύσουμε τα δικαιώματα της επιχείρησης», δηλώνει εκπρόσωπος της FedEx στην Wall Street Journal. Θα ακολουθήσουν και άλλοι το παράδειγμα της FedEx; Εάν συμβεί αυτό, θεωρητικά το αμερικανικό Δημόσιο θα κληθεί να επιστρέψει έως και 175 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Πανεπιστημίου της Πενσυλβάνια. Δηλαδή περίπου το 2,5% του κρατικού προϋπολογισμού.
Εκπρόσωπος της ανταγωνιστικής εταιρείας DHL δηλώνει στο πρακτορείο dpa ότι δεν επιθυμεί να σχολιάσει τις ενέργειες της FedEx, αλλά διευκρινίζει ότι «παρακολουθούμε πολύ προσεκτικά τις νομικές διεργασίες σε σχέση με τους δασμούς ώστε να διασφαλίσουμε πλήρως τα δικαιώματα των πελατών μας».
Στέλεχος της ελβετικής εταιρείας logistics „Kühne + Nagel" αναφέρει στη γερμανική οικονομική επιθεώρηση Handelsblatt ότι μετά την ετυμηγορία του Ανωτάτου Δικαστηρίου των ΗΠΑ η κατάσταση είναι «ξεκάθαρη» και ότι οι εισαγωγείς είναι εκείνοι που δικαιούνται να κινηθούν νομικά, αλλά η Kühne + Nagel θα τους παράσχει την απαραίτητη συνδρομή. Σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις, αναμένεται ένα κύμα προσφυγών κατά του αμερικανικού Δημοσίου που μπορεί να διαρκέσει πολλά χρόνια.
Ανοιχτά ερωτήματα μετά την απόφαση
«Λαμβάνουμε όλα τα απαραίτητα μέτρα για να προστατεύσουμε τα δικαιώματα της επιχείρησης», δηλώνει εκπρόσωπος της FedEx στην Wall Street Journal. Θα ακολουθήσουν και άλλοι το παράδειγμα της FedEx; Εάν συμβεί αυτό, θεωρητικά το αμερικανικό Δημόσιο θα κληθεί να επιστρέψει έως και 175 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Πανεπιστημίου της Πενσυλβάνια. Δηλαδή περίπου το 2,5% του κρατικού προϋπολογισμού.
Εκπρόσωπος της ανταγωνιστικής εταιρείας DHL δηλώνει στο πρακτορείο dpa ότι δεν επιθυμεί να σχολιάσει τις ενέργειες της FedEx, αλλά διευκρινίζει ότι «παρακολουθούμε πολύ προσεκτικά τις νομικές διεργασίες σε σχέση με τους δασμούς ώστε να διασφαλίσουμε πλήρως τα δικαιώματα των πελατών μας».
Στέλεχος της ελβετικής εταιρείας logistics „Kühne + Nagel" αναφέρει στη γερμανική οικονομική επιθεώρηση Handelsblatt ότι μετά την ετυμηγορία του Ανωτάτου Δικαστηρίου των ΗΠΑ η κατάσταση είναι «ξεκάθαρη» και ότι οι εισαγωγείς είναι εκείνοι που δικαιούνται να κινηθούν νομικά, αλλά η Kühne + Nagel θα τους παράσχει την απαραίτητη συνδρομή. Σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις, αναμένεται ένα κύμα προσφυγών κατά του αμερικανικού Δημοσίου που μπορεί να διαρκέσει πολλά χρόνια.
Ανοιχτά ερωτήματα μετά την απόφαση
Το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ στην Ουάσινγκτον
Η απόφαση των δικαστών στην Ουάσινγκτον ανοίγει μεν τον δρόμο για τη διεκδίκηση επιστροφών από τους δικαιούχους, χωρίς ωστόσο να καθορίζει τις περαιτέρω λεπτομέρειες. Όλα δείχνουν ότι αυτό θα πρέπει να γίνει από κατώτερα δικαστήρια. Σε κάθε περίπτωση, μετά την ακυρωτική απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου των ΗΠΑ η αρμόδια αμερικανική αρχή CBP ανακοίνωσε ότι από τα μεσάνυχτα της 24ης Φεβρουαρίου τερματίζει την επιβολή δασμών με βάση τον νόμο IEEPA.
Tags
ΔΙΕΘΝΗ