ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΟ: ΑΥΤΟ ΤΟ "ΚΤΙΡΙΟ" ΘΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΟΥΝ ΣΤΟ ΑΕΡ/ΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ...



ΦΩΤΟ: ΟΧΙ...μη παρασύρεστε απο τον τίτλο. Δεν θα είναι αυτό (φωτο) το νέο κτίριο που θα κατασκευαστεί για το αεροδρόμιο Ιωαννίνων. Αυτή είναι η παλιά μακέτα, που πάνω απο 13 χρόνια την χρησιμοποιούν για να μας ρίξουν "στάχτη στα μάτια". Διαβάστε παρακάτω τι κτίριο ξεδιάντροπα πλέον, θα κατασκευάσουν...

================================

ΝΕΟ ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ. Το ανέκδοτο με τις 4 λέξεις που το πρωτοακούσαμε την δεκαετία του ’90 από διάφορα «υπεύθυνα χείλη» με αποκορύφωμα μια μελέτη του Αριστοτέλειου Πανεπιστήμίου που παρουσιάστηκε «…με τυμπανοκρουσίες» περί τα τέλη της ίδιας 10ετίας. Μια μελέτη που γρήγορα πέρασε στο αρχείο όπου καλύφθηκε από παχύ στρώμα σκόνης, γιατί …(εδώ να δείτε τυμπανοκρουσίες και …πυροτεχνήματα) έμφανίσθηκε νέα (κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ) αρχές 1οετίας 2000, με μακέττες κτιρίων, cd  με πλήθος φωτογραφιών, παρουσιάσεις σε πανηγυρικές εκδηλώσεις  κ.λ.π. Αποτέλεσμα τελικό? Μηδέν…. Κι έρχεται η ΝΔ με υπουργό ΠΕΧΩΔΕ τον Μ. Λιάπη. Νέα εκδήλωση στο αεροδρόμιο, νέο άπλωμα τεράστιων χαρτών μπροστά από το σημερινό κτίριο, νέες εξαγγελίες για άμεση έναρξη των έργων, αλλά  πάλι τίποτε… Στο μεταξύ από τα προεκλογικά μπαλκόνια, πρωθυπουργοί, υπουργοί, βουλευτές κ.λ.π. συνεχίζουν να κάνουν λόγο για το …νέο σύγχρονο αεροδρόμιο Ιωαννίνων… και το …πόπολο από  κάτω να χειροκροτεί ενθουσιασμένο…

ΤΙ ΕΤΟΙΜΑΖΟΥΝ ΤΩΡΑ…

Η μελέτη πρόβλεπε την κατεδάφιση των σημερινών κτιρίων και στην θέση τους νέες εγκαταστάσεις επιφάνειας 7.500 τμ ενώ εξετάστηκε και υιοθετήθηκε η κατασκευή αποθηκευτικών χώρων που θα έφθαναν συνολικά την κάλυψη στα 10.467 τ.μ
Τα χρόνια περνούν, κι έρχεται ο Γιαννιώτης βουλευτής  και υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ Σταύρος Καλογιάννης, εδώ και χρόνια, να μας ενημερώσει ότι θα γίνει μόνο μια επέκταση περίπου 960 τ.μ  στο υπάρχον κτίριο και  ….αυτό είναι όλο. Περνάει και η θητεία του κ. Καλογιάννη και πρόσφατα ανακοινώθηκε η έναρξη των εργασιών, που αμέσως πήρε αναβολή…. Κάτι λένε για 13 Φεβρουαρίου, αλλά αν δείτε μπουλντόζα ….γράψτε μου…
Τι κτίριο όμως θα κατασκευάσουν, ΟΤΑΝ και ΑΝ αρχίσουν τα έργα? Προσέξτε να ενθουσιαστείτε…

ΤΟ …ΝΕΟ ΚΤΙΡΙΟ…

Μάθετε λοιπόν Ηπειρώτες τι σκαρφίστηκαν οι «εγκέφαλοι» της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και του αρμόδιου υπουργείου.
Ο τελικός σχεδιασμός λοιπόν, προβλέπει την κατεδάφιση του κεντρικού παλιού κτιρίου (περιλαμβάνει την αίθουσα αναμονής, τα γραφεία των αεροπορικών εταιρειών και της ΥΠΑ, το tsek in. το μπαρ, τις τουαλέτες και τον διάδρομο με τα σκαλοπάτια που οδηγεί στην αίθουσα αφίξεων.  Φυσικά θα κατεδαφιστεί και ο πύργος ελέγχου, που θα μεταφερθεί στο νέο κτίριό του που είναι έτοιμο. Θα απομείνουν μόνο οι δύο αίθουσες αφίξεων και αναχωρήσεων.
Στην θέση του παλιού κτιρίου, θα αναγερθεί το νέο που θα συνδεθεί με τις δύο εναπομείνασες αίθουσες. Η κατασκευή στο νέο κτίριο θα είναι «προκάτ» βιομηχανικής μορφής (στυλ ΙΚΕΑ μας είπαν χαρακτηριστικά). Η συνολική του έκταση θα καλύπτει περί τα 960 τ.μ . Ενώ ο προϋπολογισμός του έργου για τις νέες εγκαταστάσεις έφθανε τα 23 εκατομ. Ευρώ, τώρα το έργο δεν θα ξεπεράσει τα 6,5 εκατομ. Ευρώ. Στο κόστος αυτό συμπεριλαμβάνεται το κόστος κατεδάφισης του παλιού κτιρίου, η ανέγερση του νέου «προκάτ», η κατασκευή κόμβου έξω από το αεροδρόμιο, η κατασκευή του πάρκινγκ και η διαμόρφωση εξωτερικών χώρων, οι ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες κ.λ.π.

O EΛΕΓΧΟΣ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ

Εύλογο το ερώτημα… Όταν κατεδαφιστεί το κεντρικό παλιό κτίριο που θα γίνεται ο έλεγχος των επιβατών, ο έλεγχος των εισιτηρίων, η παραλαβή αποσκευών κ.λ.π.? Την βρήκαν την λύση. Θα γίνει πρώτα η προέκταση της αίθουσας αναχωρήσεων κι αφού μεταφερθούν εκεί όλες οι λειτουργίες, θα γίνει η κατεδάφιση του παλιού κτιρίου Βέβαια θα χρειαστεί και διαμόρφωση εξωτερικών χώρων για να υπάρχει πρόσβαση σε αυτό το τμήμα του αεροδρομίου. Το πώς το σκέφθηκαν θα το δούμε στην πράξη, αν δεν αλλάξουν πάλι τους σχεδιασμούς τους

 Ο ΠΥΡΓΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ

Ο νέος  πύργος ελέγχου ολοκληρώθηκε, τα απαραίτητα μηχανήματα εγκαταστάθηκαν κι αυτές τις μέρες οι υπεύθυνοι του αεροδρομίου αναζητούσαν ένα ποσό 1.000 ευρώ, προκειμένου να εφοδιαστούν πετρέλαιο για να δοκιμαστούν και οι γεννήτριες παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, που είναι απαραίτητες για την παροχή ρεύματος σε περίπτωση διακοπής.
Με ρην πλήρη λειτουργία του νέου πύργου ελέγχου θα μεταφερθούν εκεί οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και ο παλιός θα κατεδαφιστεί.


 φωτο: Η πινακίδα παραμένει στην είσοδο του αεροδρομίου. Κόστος 52 εκατομ. ευρώ -Κάλυψη κτιρίων 10.467 τ.μ.

ΜΕ ΤΗΝ «ΜΑΪΜΟΥ» ΜΕΛΕΤΗ ΤΙ ΕΓΙΝΕ?

Aν και πέρασαν αρκετά χρόνια, καμιά κίνηση δεν έγινε για να οδηγηθούν στη Δικαιοσύνη οι υπεύθυνοι της μελέτης – μαϊμου, για τα ηλεκτρομηχανολογικά του νέου κτιρίου του αεροδρομίου. Αυτή η υπόθεση οδήγησε στην καθυστέρηση της έναρξης των εργασιών, που τελικά οδήγησε στη συρρίκνωση των εγκαταστάσεων και χρόνια από τότε οι εργασίες ακόμη δεν άρχισαν.
Υπενθυμίζουμε ότι, όταν η ανάδοχος κατασκευάστρια εταιρεία, παρέλαβε τις μελέτες των νέων κτιριακών εγκαταστάσεων, ζήτησε και τις μελέτες για τις ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις που είχαν εκπονηθεί χωριστά. Έκπληκτοι λοιπόν οι κατασκευαστές διαπίστωσαν ότι, η μελέτη ήταν αντίγραφο με κάποιες διορθώσεις από άλλο αεροδρόμιο, οι οποίες φυσικά δεν μπορούσαν να εφαρμοστούν στο νέο κτίριο του αεροδρομίου Ιωαννίνων. Λογικά θα έπρεπε οι υπεύθυνοι να οδηγηθούν στον εισαγγελέα, αλλά μέχρι τώρα, κανενός «το αυτί δεν ίδρωσε» και είναι τελικά άγνωστο, πώς και γιατί καλύφθηκε αυτή η υπόθεση.
Είχε ανακοινωθεί τότε ότι, θα προκηρυχθεί η εκπόνηση νέων μελετών, κάτι που ποτέ δεν έγινε, άγνωστο γιατί… Στη συνέχεια ήλθε η «έμπνευση» του ΥΠΕΧΩΔΕ για συρρίκνωση των εγκαταστάσεων από τις 10.000 τ.μ στα 1000 τ.μ ενσωματωμένα στα περίπου 2500 τ.μ του παλιού κτιρίου, οπότε η νέα μελέτη πέρασε στο αρχείο και πιθανότατα, να εφαρμοστεί η «μαϊμού» που ίσως ταιριάζει στα «μπαλώματα» που ετοιμάζουν…
Ακόμη δεν ξέρουμε και την κατάληξη του κόμβου έξω από το αεροδρόμιο και ποια μελέτη τελικά θα εφαρμοστεί. Βλέπετε από υπερβολική…συνεννόηση, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας εκπόνησε δική της μελέτη και η Περιφέρεια σική της. Όταν ήλθε η στιγμή εφαρμογής της μελέτης, υπήρξε «σύγκρουση μελετών» και διαμάχη και τελικά άγνωστο ποιά θα εφαρμοστεί… Γελάτε? Πολύ σωστά, αν και εδώ ταιριάζει περισσότερο ο καγχασμός……

Γ.Κ

1 Σχόλια

Νεότερη Παλαιότερη