Κι αυτό γιατί, προσπάθειες που έγιναν απο τοπικούς φορείς, για αύξηση των πτήσεων συνδέοντας τα Γιάννινα με το Ηράκλειο ή την Κύπρο, προσέκρουσαν σε κυβερνητικά τείχη πλήρους αδιαφορίας, τοπικά και κυρίως κεντρικά, αλλά το ίδιο και για πτήσεις προς προορισμούς του εξωτερικού, απ΄όπου υπάρχει ενδιαφέρον τουριστών, αλλά απο μερικές χώρες (Γερμανία, Βέλγιο), Ηπειρωτών. Και φυσικά δεν μιλάμε για θερινές πτήσεις τσάρτερ, αλλά για τακτικές πτήσεις όλο τον χρόνο, ικανές να ανοίξουν και νέες διόδους για τον ορεινό τουρισμό της περιοχής, όπου πλέον υπάρχουν σοβαρές υποδομές.
Η κίνηση του αεροδρομίου το 2023
To 2023 λοιπόν, συνολικά στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων έγιναν 2.300 πτήσεις (αφίξεις και αναχωρήσεις αεροσκαφών) με 128.953 επιβάτες. Από αυτές 82 αφίξεις αερ/φων με 3.430 επιβάτες και 81 αναχωρήσεις με 3.256 επιβάτες, αφορούν πτήσεις από χώρες εκτός Σένγκεν.
-Πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού χωρών εντός Σένγκεν:
Αφίξεις 1.034 αερ/φων με 60.815 επιβάτες. Αναχωρήσεις 1.034 αερ/φων με 61.452 επιβάτες.
Συνολικά αφίξεις - αναχωρήσεις και 313 ιδιωτικών αεροσκαφών και 19 πτήσεις αεροταξί.
-Ο μήνες με την μεγαλύτερη κίνηση αερ/φων και επιβατών το 2023 ήταν:
*Μάϊος:186 πτήσεις με 10.292 επιβάτες.
*Ιούνιος:257 πτήσεις με 15.311 επιβάτες.
*Ιούλιος:284 πτήσεις με 16.154 επιβάτες.
*Αυγουστος: 312 πτήσεις με 15.884 επιβάτες.
*Σεπτέμβριος:267 πτήσεις με 15.397 επιβάτες
*Οκτώβριος :189 πτήσεις με 11.089 επιβάτες
Το 2022 του κορονοϊού...
Το 2022 ο κορονοϊος ήταν στο...κόκκινο, οι πτήσεις μειώθηκαν και μόνο αυτές του εξωτερικού ....κάπως κρατήθηκαν. Σύμφωνα λοιπόν με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία απο την ΥΠΑ για το αεροδρόμιο Ιωαννίνων, καταγράφηκαν 1.477 απογειώσεις - προσγειώσεις επιβατικές πτήσεις, εσωτερικού, εξωτερικού και ιδιωτικών αεροσκαφών, συνολικά με 73.664 επιβάτες, απο τους οποίους 36.579 αφίξεις και 37.085 αναχωρήσεις. Από αυτές 804 πτήσεις ήταν εσωτερικού με 26.138 αφίξεις επιβατών και 27.023 με αναχωρήσεις. και 130 εξωτερικού με 10.429 αφίξεις και 10.022 αναχωρήσεις. Αυτή την χρονιά καταγράφηκαν αρκετές πτήσεις ιδιωτικών αεροσκαφών, εξωτερικού/εσωτερικού.
Το ξεκίνημα του 2024
Η φετινή χρονιά ξεκίνησε τον Ιανουάριο με αύξηση των πτήσεων κατά 7,56% και μείωση των επιβατών κατά 0,49%. Συγκεκριμένα έγιναν 128 πτήσεις με 6.694 επιβάτες, ενώ τον αντίστοιχο μήνα το 2023 έγιναν 119 πτήσεις με 6.727 επιβάτες. Το μήνα που διανύουμε ξεκινούν στις 17 Μαϊου οι πτήσεις εξωτερικού, πρός και από Στοκχόλμη, Όσλο, Γκέτεμποργκ, Μπιλούντ και Κοπεγχάγη. Το 2023 δεν εκτελέστηκαν οι πτήσεις του Όσλο. Το πιθανότερο είναι φέτος να μη εκτελεστούν οι πτήσεις της Aegean προς Ισραήλ λόγω των γνωστών γεγονότων στο Ισραήλ, ενώ ακόμη δεν έχουν οριστικοποιηθεί οι νέες πτήσεις της ιταλικής neos air, που παρουσίασε ενδιαφέρον για το αεροδρόμιο Ιωαννίνων.
Σε αναμονή ιδιωτικοποίησης...
Πολλά θα μπορούσαν να γίνουν προς την κατεύθυνση της ανάπτυξης του αεροδρομίου Ιωαννίνων και πολύ περισσότερα αυτά που δεν έγιναν...Τώρα, περιμένουν όλοι την ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου με την ελπίδα οτι η εταιρεία που θα αναλάβει το τελευταίο πακέτο των ελληνικών αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων κι αυτό των Ιωαννίνων, θα προχωρήσει σε κάλυψη των κενών που υπάρχουν, ώστε να γίνει περισσότερο ελκυστικό απο αεροπορικές εταιρείες και τουρ οπερέϊτορς, αλλά και να παρέχουν ακόμη καλύτερες υπηρεσίες στους επιβάτες. Το ευτύχημα είναι οτι ο σημερινός αερολιμενάρχης Βασίλης Μητσιμάρης, έδειξε και συνεχίζει να δείχνει έντονο ενδιαφέρον στην άμεση κάλυψη προβλημάτων που εμφανίζονται, αλλά υπάρχουν κάποια που υπερβαίνουν τις δικές του δυνάμεις. Η πανίσχυρη κάποτε ΥΠΑ, σήμερα έχει αποδυναμωθεί...
Χαρακτηριστικό είναι οτι χρειάστηκε πάνω απο δύο χρόνια για να φρεσκαριστούν οι διαγραμμίσεις στον διάδρομο του αεροδρομίου, ενώ οι διαγραμμίσεις και σημάνσεις στην πίστα στάθμευσης αεροσκαφών, δεν έγινε ποτέ!!! Προβληματική η αίθουσα αφίξεων, που μόλις και...στριμωχτά εξυπηρετεί ελικοφόρα αεροπλάνα, ενώ οι επιβάτες των Αιρμπας, περιμένουν στην ουρά εκτός αιθούσης για να παραλάβουν τις αποσκευές τους. Το καλοκαίρι με την τοποθέτηση τέντας, τουλάχιστον γλυτώνουν τα... ηλιακά εγκαύματα.
Λεωφορεία για μεταφορά των επιβατών απο την αίθουσα αναχωρήσεων στα αεροσκάφη κι αντίθετα, δεν υπάρχουν και οι επιβάτες ταλαιπωρούνται με καύσωνα, βροχή, χιόνι ή μειωμένες θερμοκρασίες. Βέβαια αυτό δεν είναι αρμοδιότητα του αεροδρομίου, αλλά των εταιρειών εξυπηρέτησης αερ/φων και επιβατών που δραστηριοποιούνται σε αυτό και φυσικά των αεροπορικών εταιρειών.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτά...
Γ.Κ