ΦΩΤΟ: Ναι, Εγνατία Οδος με μια λωρίδα ανά κατεύθυση, χωρίς φυσικά ΛΕΑ...
Βιαστικές κινήσεις, χωρίς πλήρη σχεδιασμό, χωρίς κάλυψη σημαντικών παραλείψεων απο την αρχή για ενα διεθνή αυτοκινητόδρομο, με προβληματικά τμήματα στον ασφαλτοτάπητα, χωρίς ΣΕΟ, χωρίς σήμα κινητής τηλεφωνίας ή ραδιοφωνικές συχνότητες στις σήραγγες, χωρίς επαρκή φωτισμό, ...χωρίς...χωρίς...
Κι ξαφνικά χωρίς να δοθούν εξηγήσεις μετατρέπουν την Εγγνατία Οδό σε ένα δρόμο με μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση σε μεγάλα τμήματά της, προκαλώντας όχι μόνο σοβαρά προβλήματα στους οδηγούς, αλλά και στις τοπικές κοινωνίες, κυρίως απο Μακεδόνες που μείωσαν αισθητά τις κινήσεις τους προς τα Γιάννινα και στα παράλια της Ηπείρου, γιατί έγινε πλέον γνωστή η ταλαιπρωρία των αυτοκινητιστών, που κανένας δεν θέλει να υποστεί...Και το κερασάκι στην τούρτα...Τα γνωστά Σαββατοκύριακα στα Γιάννινα με Θεσσαλονικείς λοιπόν, μειώθηκαν αισθητά...Μεγάλη η μείωση και για τους καλοκαιρινούς μήνες στα παράλια. Οι οδηγοί πάντως, πληρώνουν κανονικά τα διόδια, σε ένα δρόμο που με τα ισχύοντα τώρα σε τίποτε δεν τα δικαιολογεί...
Χωρίς ΣΕΑ...
Είναι να απορεί κάποιος, πως είναι δυνατόν ένας αυτοκινητόδρομος να μη διαθέτει Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) για τα οποία επίσημα ούτε η νέα εταιρεία ανακοίνωσε επιτέλους την κατασκευή τους για να καλύπτουν ανάγκες ταξιδιωτών. Η Εγνατία Οδός λοιπόν, στερείται εντελώς αυτά που έφθονα προσφέρει η πραγματικά υπερσύγχρονη Ιόνια Οδός.
Το πρόβλημα οξύνεται τώρα, όπου ο χρόνος ταξιδιού απο Ηγουμενίτσα, μέχρι Θεσσαλονίκη αυξήθηκε και πολύ περισσότερο για τους ταξιδιώτες των λεωφορείων, για τους οποίους δεν υπάρχει καμιά προγραμματισμένη στάση ακόμη και για τις προσωπικές ανάγκες των επιβατών.
Το διαπιστώσαμε σε ταξίδι με λεωφορείο καθημερινή με αναχώρηση απο Γιάννινα 10.30 με άφιξη στην Θεσ/νίη μετά απο 4 ώρες και 30 λεπτά. Επιστροφή απο Θεσ/νίκη με αναχώρηση απο εκεί 15.30 άφιξη στα Γιάννινα μετά απο 4 ώρες. Τα αίτια αυτών τω καθυστερήσεων δύο. Το δρομολόγιο του ΚΤΕΛ παραλαμβάνει ή αποβιβάζει επιβάτες απο Μέτσοβο, Γρεβενά (καθυστέρηση εδώ πάνω απο 20 λεπτά για να μπεί στην πόλη και το τοπικό ΚΤΕΛ), Σιάτιστα και Βέροια. Επίσης αιτία βασική της καθυστέρησης η μονοδρόμηση της Εγνατίας, όταν το λεωφορείο ρυθμίζει την ταχύτητά του ακολουθώντας νταλίκες...Όπου σταματά το λεωφορείο οι επιβάτες δεν προλαβαίνουν να καλύψουν προσωπικές τους ανάγκες, γιατί βιστικά γίνεται επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών και το λεωφορείο ξεκινάει αμέσως. Φθάνοντας στην Θεσ/νίκη, όλοι κατευθύνονταν τρέχοντας στις... τουαλέττες...Κατά τ΄άλλα τα διόδια πληρώνονται κανονικά...
Τα τουρκικά κονβόϊ
Αυτό που απασχολεί ιδιαίτερα τους οδηγούς και κυρίως τους έμπειρους που συχνά κινούνται στην Εγνατία, είναι τα τουρκικά κονβόϊ των μεταναστών που καθημερινά κινούνται προερχόμενοι απο την υπόλοιπη Ευρώπη με προορισμό την πατρίδα τους για διακοπές και αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες με επικίνδυνα προσπεράσματα, που τώρα πλέον θα είναι ισχυροί πονοκέφαλοι. Καταγράφηκαν και οι πρώτες εναγκαστικές σταθμεύσεις δίπλα στις δεξιές προστατευτικές μεταλλικές μπάρες που τις πηδούν για τις προσωπικές τους ανάγκες!!! Φυσικά κι αυτοί πληρώνουν διόδια...
Πουθενά συνεργεία έργων σε σήραγγες κ.λ.π.
φωτο: Μετά την σήραγγα Δρίσκου στην λωρίδα προς Γιάννινα έγινε μια νέα ασφαλτόστρωση που συνεχίζεται...
Μήνε τώρα που η Εγνατία θυμίζει ...επαρχιακή οδό, έκπληκτοι οι οδηγοί παρατηρούν την παντελή απουσία μηχανημάτων ή εργαζόμενων για τα έργα που ανοκοίνωσε κυβέρνηση και εταιρεία, κυρίως στις σήραγγες. Ήδη σε λίγους μήνες θα συμπληρωθεί ο πρώτος χρόνος...συρρίκνωσης του αυτοκινητόδρομου, χωρίς να μπεί ούτε...ένα καρφί. Αφού δεν ήταν έτοιμοι να ξεκινήσουν τα έργα, γιατί βιάστηκαν να κλείσουν τον αυτοκινητόδρομο? Αλλά κυρίως γαιτί δεν κλείνουν -ΌΤΑΝ αρχίσουν οι εργασίες, στις σήραγγες όπως γίνεται διαθνώς? Μη μας πούν οτι θα εκτελέσουν ταυτόχρονα εργασίες σε ...69 σήραγγες? Μη ρωτάτε ΑΝ και πότε θα αρχίσουν οι εργασίες...Κανένας δεν ξέρει, αμήχανα μας απαντούσαν όσους ρωτήσαμ στην Θεσ/νίκη, ενώ κάποιοι μίλησαν με πολύ άσχημα λόγια γι αυτούς που πήραν κάποιες βιαστικές και άστοχες αποφάσεις, με αποτέλεσματα τελικά πολύ αρνητικά...Φυσικά γελάνε όταν τους ρωτάς αν σε δύο χρόνια θα δοθεί κανονικά στην κυκλοφορία η Εγνατία...
