Μια ημέρα πένθους ήταν η 1η Σεπτεμβρίου 1970, δηλαδή 56 χρόνια πρίν σαν σήμερα με ένα αεροπορικό δυστύχημα που έγινε κοντά στα Γιάννινα.
Την ημέρα εκείνη αεροσκάφος C-47 (Ντακότα) της 356 Μοίρας Μεταφορών, κατέπεσε στο Μιτσικέλι, ενώ εκτελούσε διατεταγμένη πτήση Θεσσαλονίκη – Καβάλα – Πρέβεζα με επτά συνολικά επιβαίνοντες σε αυτό μαζί με το πλήρωμα.
Το δυστύχημα έγινε στις 10 το πρωί, όταν στην περιοχή επικρατούσε πυκνή νέφωση αλλά και ομίχλη στο λεκανοπέδιο και ο κυβερνήτης του αεροπλάνου, δεν υπολόγισε το ύψος του βουνού από έλλειψη και των απαραίτητων οργάνων σε αυτού του τύπου αεροσκάφη και προσέκρουσε στην βραχώδη κορυφή στη θέση "Καψάλα" με αποτέλεσμα να βρουν τραγικό θάνατο τα πέντε μέλη του πληρώματος καθώς και δύο στρατιώτες που επέβαιναν σε αυτό.
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά τότε, στις 10 το πρωί της 1ης Σεπτεμβρίου ένα αεροσκάφος της Ελληνικής Αεροπορίας τύπου Ντακότα, εξαιτίας πυκνής νεφώσεως, προσέκρουσε στην βραχώδη κορυφή στη θέση "Καψάλα" του όρους Μιτσικέλι κοντά στο χωριό Περίβλεπτος και συνετρίβη, με αποτέλεσμα να βρουν τραγικό θάνατο τα πέντε μέλη του πληρώματος καθώς και δύο στρατιώτες που επέβαιναν σε αυτό.
Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί από το αεροδρόμιο της Καβάλας και κατευθυνόταν για το Άκτιο. Μετέφερε φέρετρο με την σορό στρατιωτικού προκειμένου να παραδοθεί στους συγγενείς του και να ταφεί στην Λευκάδα απ' όπου και καταγόταν.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του τότε Αρχηγείου Αεροπορίας, "...το αεροπλάνο κατά την εκτέλεσην διατεταγμένης αποστολής κατέπεσεν εγγύς του χωρίου Περίβλεπτος της περιοχής των Ιωαννίνων.Νεκροί ο κυβερνήτης του α/φους επισμηναγός Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος, ο ναυτίλος ανθυπασπιστής Αναστάσιος Κασφίκης και ο αρχισμηνίας Σωτήριος Καφάσης τεχνικός...".
Οι κάτοικοι του Περίβλεπτου μόλις αντιλήφθηκαν τη πτώση του αεροσκάφους, ειδοποίησαν το σταθμό Χωροφυλακής και αμέσως καταρτίστηκαν σωστικά συνεργεία τα οποία πήγαν στο τόπο του δυστυχήματος για να παράσχουν τις πρώτες βοήθειες, στους τυχόν διασωθέντες.
Μετά το μεσημέρι άρχισε η περισυλλογή των πτωμάτων τα οποία μεταφέρθηκαν στο στρατιωτικό νοσοκομείο Ιωαννίνων.
Επισμηναγός (Ι) Παναγιώτης Παπαχριστόπουλος
Γεννήθηκε το 1933 στο Διαβολίτσι Μεσσηνίας.
Τον Αύγουστο του 1954 εισήλθε στη Σχολή Αεροπορίας (τμήμα εφέδρων χειριστών) και το Μάρτιο του 1956 αποφοίτησε με το βαθμό του εφέδρου ανθυποσμηναγού. Μονιμοποιήθηκε τον Αύγουστο του 1958.
Γεννήθηκε το 1933 στο Διαβολίτσι Μεσσηνίας.
Τον Αύγουστο του 1954 εισήλθε στη Σχολή Αεροπορίας (τμήμα εφέδρων χειριστών) και το Μάρτιο του 1956 αποφοίτησε με το βαθμό του εφέδρου ανθυποσμηναγού. Μονιμοποιήθηκε τον Αύγουστο του 1958.
Ανθυπασπιστής Αναστάσιος Κασφίκης
Γεννήθηκε το 1940 στο Γαστούρι Κερκύρας.
Τον Οκτώβριο του 1958 εισήλθε στη Σχολή Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας και αποφοίτησε το Σεπτέμβριο του 1960 με το βαθμό του σμηνία και ειδικότητα μηχανοσυνθέτη.
.
Γεννήθηκε το 1940 στο Γαστούρι Κερκύρας.
Τον Οκτώβριο του 1958 εισήλθε στη Σχολή Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας και αποφοίτησε το Σεπτέμβριο του 1960 με το βαθμό του σμηνία και ειδικότητα μηχανοσυνθέτη.
.
Αρχισμηνίας Σωτήριος Καφάσης
Γεννήθηκε το 1945 στο Μασχολούρι Καρδίτσας.
Το Νοέμβριο του 1963 εισήλθε στη Σχολή Υπαξιωματικών Διοικητικών και αποφοίτησε τον Οκτώβριο του 1964 με το βαθμό του σμηνία και ειδικότητα πληροφοριών. Στη συνέχεια φοίτησε στη Σχολή Ιπταμένων Αεροπορίας από τον Οκτώβριο του 1966 μέχρι τον Ιούλιο του 1968, οπότε ονομάστηκε αρχισμηνίας ναυτίλος.
Γεννήθηκε το 1945 στο Μασχολούρι Καρδίτσας.
Το Νοέμβριο του 1963 εισήλθε στη Σχολή Υπαξιωματικών Διοικητικών και αποφοίτησε τον Οκτώβριο του 1964 με το βαθμό του σμηνία και ειδικότητα πληροφοριών. Στη συνέχεια φοίτησε στη Σχολή Ιπταμένων Αεροπορίας από τον Οκτώβριο του 1966 μέχρι τον Ιούλιο του 1968, οπότε ονομάστηκε αρχισμηνίας ναυτίλος.
ΑΡΧΕΙΟ