Ο 85χρονος Τζουλιάνο Αμάτο, πρώην Ιταλός πρωθυπουργός, κατηγορεί τη Γαλλία για την αεροπορική τραγωδία της Ούστικα. «Καταρρίφθηκε αεροσκάφος της Itavia από γαλλικό πύραυλο».
Oι δηλώσεις του Ιταλού πρώην πρωθυπουργού Τζουλιάνο Αμάτο, 85 ετών, προκάλεσαν μεγάλο προβληματισμό και ποικίλες αντιδράσεις. Ο Ιταλός σοσιαλιστής πολιτικός σε συνέντευξή του στην εφημερίδα La Repubblica αναφέρθηκε στην πτώση του αεροσκάφους Dc 9 σε θαλάσσια περιοχή κοντά στο νησί της Ούστικα στις 27 Ιουνίου του 1980. Στο τραγικό αυτό συμβάν έχασαν την ζωή τους όλοι οι επιβαίνοντες στο αεροσκάφος της εταιρίας Itavia, συνολικά 81 άνθρωποι.
Μετά από 43 χρόνια μυστηρίων, ερευνών και πόνου των συγγενών ο Αμάτο τώρα αποκαλύπτει: «Πιστεύω ότι το αεροσκάφος καταρρίφθηκε από γαλλικό πύραυλο. Στην πραγματικότητα ο στόχος ήταν ένα στρατιωτικό αεροσκάφος με το οποίο έπρεπε να πετάξει ο Λίβυος στρατηγός Καντάφι, ο οποίος, όμως, ειδοποιήθηκε από τον Ιταλό σοσιαλιστή ηγέτη Μπετίνο Κράξι και δεν πέταξε στην συγκεκριμένη εναέρια περιοχή».
Ο Αματο προσθέτει ότι «μετά από 40 χρόνια η αλήθεια πρέπει πλέον να σταματήσει να αποκρύπτεται» και θεωρεί ότι θα έπρεπε να ζητηθεί συγγνώμη από την Γαλλία του Μακρόν ή και από το ΝΑΤΟ.
Τότε βρισκόταν σε εξέλικη νατοϊκή άσκηση...
O Λίβυος δικάτορας Μουαμάρ αλ Καντάφι το 2009
Σύμφωνα με τον Ιταλό πολιτικό στην όλη περιοχή της Μεσογείου στις 27 Ιουνίου του 1980 βρισκόταν σε εξέλιξη στρατιωτική άσκηση του ΝΑΤΟ με μεγάλο αριθμό αεροσκαφών. «Ήταν μια στημένη άσκηση, για να μπορέσει να παρουσιαστεί ο θάνατος του Καντάφι ως ατύχημα».
Η υπόθεση αποτελεί για τηνΙταλία ανοικτή πληγή διότι μέχρι πριν λίγα χρόνια η στρατιωτική ηγεσία της υποστήριζε ότι το αεροσκάφος της Itavia κατέπεσε λόγω εσωτερικής δομικής κατάρρευσης χωρίς καμία άλλη ευθύνη. Στην υπόθεση αναμείχθηκαν και εκτροχιασμένες μυστικές υπηρεσίες.
Τώρα η κυβέρνηση Μελόνι ζητά από τον Αμάτο αν έχει κάποια επιπλέον συγκεκριμένα αποδεικτικά στοιχεία, να τα δημοσιοποιήσει άμεσα. Από το Παρίσι, το υπουργείο Εξωτερικών απαντά ότι «η Γαλλία, κάθε φορά που της ζητήθηκε, προσκόμισε όλα τα στοιχεία που είχε στην διάθεσή της». Ο Ιταλός πρώην υπουργός Άμυνας, όμως, Σάλβο Αντό, δήλωσε ότι «από την εποχή της προεδρίας Μιτεράν, η Γαλλία δεν απάντησε σε αιτήματά του για ευρεία συνεργασία».
Πολλοί σχολιαστές, τέλος, διερωτώνται για ποιο λόγο ο Τζουλιάνο Αμάτο αποφάσισε να αναφερθεί στο θέμα, μετά από τέσσερις και πλέον δεκαετίες. Από ηθική ανάγκη, εξαιτίας πολιτικών εμποδίων του παρελθόντος που έχουν ξεπεραστεί ή με κάποιο άλλο σκεπτικό;
Θεόδωρος Ανδρεάδης-Συγγελλάκης, Ρώμη
Σύμφωνα με τον Ιταλό πολιτικό στην όλη περιοχή της Μεσογείου στις 27 Ιουνίου του 1980 βρισκόταν σε εξέλιξη στρατιωτική άσκηση του ΝΑΤΟ με μεγάλο αριθμό αεροσκαφών. «Ήταν μια στημένη άσκηση, για να μπορέσει να παρουσιαστεί ο θάνατος του Καντάφι ως ατύχημα».
Η υπόθεση αποτελεί για τηνΙταλία ανοικτή πληγή διότι μέχρι πριν λίγα χρόνια η στρατιωτική ηγεσία της υποστήριζε ότι το αεροσκάφος της Itavia κατέπεσε λόγω εσωτερικής δομικής κατάρρευσης χωρίς καμία άλλη ευθύνη. Στην υπόθεση αναμείχθηκαν και εκτροχιασμένες μυστικές υπηρεσίες.
Τώρα η κυβέρνηση Μελόνι ζητά από τον Αμάτο αν έχει κάποια επιπλέον συγκεκριμένα αποδεικτικά στοιχεία, να τα δημοσιοποιήσει άμεσα. Από το Παρίσι, το υπουργείο Εξωτερικών απαντά ότι «η Γαλλία, κάθε φορά που της ζητήθηκε, προσκόμισε όλα τα στοιχεία που είχε στην διάθεσή της». Ο Ιταλός πρώην υπουργός Άμυνας, όμως, Σάλβο Αντό, δήλωσε ότι «από την εποχή της προεδρίας Μιτεράν, η Γαλλία δεν απάντησε σε αιτήματά του για ευρεία συνεργασία».
Πολλοί σχολιαστές, τέλος, διερωτώνται για ποιο λόγο ο Τζουλιάνο Αμάτο αποφάσισε να αναφερθεί στο θέμα, μετά από τέσσερις και πλέον δεκαετίες. Από ηθική ανάγκη, εξαιτίας πολιτικών εμποδίων του παρελθόντος που έχουν ξεπεραστεί ή με κάποιο άλλο σκεπτικό;
Θεόδωρος Ανδρεάδης-Συγγελλάκης, Ρώμη
Tags
ΔΙΕΘΝΗ
