Τραγωδία στην Ινδία: Στους τουλάχιστον 290 υπολογίζονται οι νεκροί απο την συντριβή του Μπόινγκ σε κατοικημένη περιοχή, ελάχιστα λεπτά μετά την απογείωσή του. Οι 241 απο τους νεκρούς (ένας μόνο ο επιζών), μεταξύ των οποίων πολλοί Βρεττανοί, επέβαιναν στο αεροπλάνο, ενώ άγνωστος παραμένει ακόμη ο αριθμός των νεκρών στο έδαφος στην κατοικημένη περιοχή της συντριβής....
Ωστόσο έπειτα από αυτό το μήνυμα ο πύργος ελέγχου δεν έλαβε κάποιο νέο ούτε είχε άλλη επικοινωνία.
Ο πιλότος είχε 8.200 ώρες πτητικής εμπειρίας.
Το αεροσκάφος Boeing 787-8 Dreamliner με προορισμό το Λονδίνο έπεσε σε πυκνοκατοικημένο προάστιο λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του.
Μόνο ένας από τους επιβαίνοντες επέζησε χωρίς να απειλείται η ζωή του. Διέφυγε από την έξοδο κινδύνου από τη θέση 11Α.
- Ενώ συνεχίζονται οι αναζητήσεις για τα μαύρα κουτιά, ήδη οι ειδικοί καταγράφουν διάφορα σενάρια :
1. Να έχει προκληθεί από λάθος στη ρύθμιση των πτερυγίων και
2. να μπήκε στους κινητήρες σμήνος πουλιών. Βεβαίως, πάντα υπάρχει και το ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους.
- Εκτός από τους 241 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος, μεγάλος είναι και ο αριθμός των νεκρών στον ξενώνα των γιατρών πάνω στον οποίο συνετρίβη το αεροπλάνο που μόλις είχε ξεκινήσει το ταξίδι του για το Λονδίνο.
Πενταμελής οικογένεια ξεκληρίστηκε κατά τη συντριβή
Μία οικογένεια με πέντε μέλη είναι από τα πρώτα επιβεβαιωμένα θύματα μεταξύ των 241 νεκρών κατά την τραγωδία της πτήσης της Air India.
Πρόκειται για ένα ανδρόγυνο και τα τρία ανήλικα παιδιά τους, δύο δίδυμες κόρες και ένα αγόρι.
Για σημαντικές απώλειες ζωών Βρετανών, λέει η Ντάουνινγκ Στριτ
Η Ντάουνινγκ Στριτ προειδοποίησε το κοινό να προετοιμαστεί για σημαντικές απώλειες ζωών Βρετανών μετά τη συντριβή του αεροσκάφους στην Ινδία.
«Όπως είπε ο πρωθυπουργός σήμερα το πρωί, οι εικόνες που έρχονται από το αεροπλάνο με προορισμό το Λονδίνο, το οποίο μετέφερε πολλούς Βρετανούς υπηκόους και συνετρίβη στην ινδική πόλη Αχμενταμπάντ, είναι συγκλονιστικές. Είναι σαφές ότι αυτή είναι μια πολύ οδυνηρή στιγμή για τις οικογένειες. Η κατάσταση εξακολουθεί να εξελίσσεται» είπε εκπρόσωπος της βρετανικής κυβέρνησης, ο οποίος, πάντως, δεν επιβεβαίωσε τις αναφορές ότι ένας Βρετανός πολίτης επέζησε της συντριβής.
«Βαρύ» το ιστορικό δυστυχημάτων της Air India από τη δεκαετία του '40
Σειρά δυστυχημάτων κατά την απογείωση ή την προσγείωση, αλλά και μια τρομοκρατική επίθεση καταγράφονται στα 92 χρόνια ζωής της εταιρείας
Πάνω από 90 χρόνια ζωής μετρά η Air India, που άρχισε τη λειτουργία της το 1932, τα αεροσκάφη της οποίας έχουν εμπλακεί σε σοβαρά δυστυχήματα αλλά και σε σειρά περιστατικών ασφαλείας.
Μόνο πέρυσι καταγράφηκαν τέσσερα περιστατικά λίγο μετά την απογείωση χωρίς να υπάρξουν τραυματισμοί.
Τα πιο πρόσφατα σοβαρά δυστυχήματα της εταιρείας, πριν από την σημερινή τραγωδία, ήταν το 2010 και το 2020, αλλά το ιστορικό ξεκινά ήδη από τη δεκαετία του ‘40. Σε μία περίπτωση η καταστροφή οφείλεται σε τρομοκρατική επίθεση.
Τον Δεκέμβριο του 1947 ένα Douglas C-48C από το Καράτσι στη Βομβάη κατάπεσε σκοτώνοντας και τους 23 επιβαίνοντες. Το 1950 ένα Douglas C-47B της εταιρείας κατέπεσε στην Ινδία σκοτώνοντας άλλους 23 ανθρώπους, ενώ ένα Douglas C-47A συνετρίβη κατά την απογείωσή του το 1951 με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος.
Ξανά ένα Douglas C-47A κατέπεσε το 1953 στην Ινδία και σκοτώθηκαν 18 άνθρωποι.
Το 1955 μία νέα τραγωδία για την εταιρεία κατά την απόπειρα να ρίξει ο πιλότος το αεροσκάφος στο νερό έπειτα από την έκρηξη βόμβας. Σκοτώθηκαν 16 επιβάτες και μέλη πληρώματος.
Η Air India έχει χάσει δύο αεροσκάφη στην Ελβετία, κάτω από παρόμοιες συνθήκες.
Το 1950 έπεσε ένα αεροσκάφος της εταιρείας στο Μον Μπλαν με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και οι 48 επιβαίνοντες ενώ ένα Boeing 707 χάθηκε στις 24 Ιανουαρίου 1966, ενώ προσέγγιζε τη Γενεύη. Στο δεύτερο δυστύχημα σκοτώθηκαν και οι 117 επιβαίνοντες.
Μία από τις μεγαλύτερες τραγωδίες στην ιστορία της εταιρείας συνέβη την 1η Ιανουαρίου 1978 ένα Boeing 747 της Air India από τη Βομβάη με προορισμό το Ντουμπάι, έπεσε στην Αραβική Θάλασσα, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και οι 213 επιβαίνοντες.
Τέσσερα χρόνια αργότερα, στις 21 Ιουνίου 1982 ένα Boeing 707 συνετρίβη ενώ προσπαθούσε να προσγειωθεί στη Βομβάη εν μέσω ισχυρής βροχής. Η αποτυχημένη προσπάθεια αναστροφής (go-around) είχε ως αποτέλεσμα το αεροσκάφος να προσκρούσει σε εμπόδια και να πάρει φωτιά, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 17 άνθρωποι από τα 111 που επέβαιναν στο αεροσκάφος.
Η χειρότερη τραγωδία στην ιστορία της Air India ήταν στις 23 Ιουνίου 1985, όταν η πτήση 182, ένα Boeing 747 που εκτελούσε δρομολόγιο από το Μόντρεαλ στο Δελχί μέσω Λονδίνου, εξερράγη στον αέρα στα ανοικτά των ακτών της Ιρλανδίας.
Την έκρηξη προκάλεσε μια βόμβα που είχαν τοποθετήσει εξτρεμιστές Σιχ. Σκοτώθηκαν και οι 329 επιβαίνοντες της πτήσης, μεταξύ των οποίων 268 Καναδοί.
Τον Μάιο του 2010, ένα Boeing 737-800 της Air India Express βγήκε έξω από τον διάδρομο στο Μανγκαλούρου της Ινδίας κατά τη διάρκεια της προσγείωσης και συνετρίβη σε φαράγγι. Από την πρόσκρουση σκοτώθηκαν 158 άνθρωποι.
Το δυστύχημα έγινε αφορμή να εξεταστούν εκ νέου τα πρωτόκολλα ασφαλείας πτήσεων στην Ινδία.
Δέκα χρόνια αργότερα, ένα Boeing 737-800 της Air India Express, θυγατρικής χαμηλού κόστους της μητρικής εταιρείας, βγήκε εκτός διαδρόμου προσγείωσης τον Αύγουστο του 2020 στο Καριπούρ της Ινδίας.
Στο αεροδρόμιο έβρεχε καταρρακτωδώς και το αεροσκάφος, όταν πέρασε έξω από τον διάδρομο, κόπηκε στα δύο με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 21 από τους 190 επιβαίνοντες. Μεταξύ των νεκρών ήταν οι δύο πιλότοι.
Η πτήση με προορισμό το Λονδίνο απογειώθηκε από το Αχμενταμπάντ περίπου στις 13:47, με μικρή καθυστέρηση από το αρχικό πρόγραμμα. Οι αρχές αναφέρουν ότι συνετρίβη εννέα λεπτά μετά την έγκριση για απογείωση από τον Πύργο Ελέγχου.
Σύμφωνα με τις αρχικές αναφορές, πρόκειται για αεροσκάφος Boeing 787 Dreamliner που έχει χωρητικότητα περίπου 300 επιβατών.
Η πτήση ήταν πλήρως εφοδιασμένη με καύσιμα για το υπερατλαντικό ταξίδι σχεδόν 10 ωρών, γεγονός που έκανε τόσο την έκρηξη όσο και τη φωτιά που ακολούθησε πιο έντονη.
Η πτήση ήταν πλήρως εφοδιασμένη με καύσιμα για το υπερατλαντικό ταξίδι σχεδόν 10 ωρών, γεγονός που έκανε τόσο την έκρηξη όσο και τη φωτιά που ακολούθησε πιο έντονη.
Η πτήση μετέφερε 242 επιβάτες και μέλη πληρώματος. Εκτός από έναν άνδρα που επιβίωση με, κατά τα φαινόμενα, ελαφρά τραύματα, δεν υπάρχουν επιζώντες. Μεγάλος αναμένεται να είναι και ο αριθμός των θυμάτων στο έδαφος.
Σύμφωνα με αστυνομική πηγή που επικαλείται το Reuters, οι νεκροί από το αεροπορικό δυστύχημα φτάνουν, πλέον, τους 290, χωρίς να διευκρινίζεται πόσοι εξ αυτών βρίσκονταν στο αεροσκάφος και πόσοι στο έδαφος.
«Mayday! Χάνω ισχύ, δεν μπορούμε να πάρουμε ύψος!» - Το δραματικό τελευταίο μήνυμα του πιλότου της Air India
Δευτερόλεπτα μετά την επικοινωνία με τον πύργο ελέγχου, το αεροσκάφος συνετρίβη παρασύροντας στον θάνατο σχεδόν 300 ανθρώπους
Ο κυβερνήτης της μοιραίας πτήσης της Air India προειδοποίησε ότι το αεροπλάνο του «έχανε ισχύ» δευτερόλεπτα πριν αυτό συντριβεί σε κτίριο στο Αχμενταμπάντ, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν πάνω από 290 άνθρωποι και επί του εδάφους.
«Mayday! Δεν υπάρχει ώθηση, χάνουμε ισχύ, δεν μπορούμε να πάρουμε ύψος», προειδοποίησε ο κυβερνήτης Σουμίτ Σαμπχαβάλ, ενώ το αεροσκάφος του είχε αρχίσει να χάνει ύψος, αναφέρει ο Telegraph.
Δευτερόλεπτα μετά την επικοινωνία με τον πύργο ελέγχου, το αεροσκάφος συνετρίβη παρασύροντας στον θάνατο σχεδόν 300 ανθρώπους
Ο κυβερνήτης της μοιραίας πτήσης της Air India προειδοποίησε ότι το αεροπλάνο του «έχανε ισχύ» δευτερόλεπτα πριν αυτό συντριβεί σε κτίριο στο Αχμενταμπάντ, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν πάνω από 290 άνθρωποι και επί του εδάφους.
«Mayday! Δεν υπάρχει ώθηση, χάνουμε ισχύ, δεν μπορούμε να πάρουμε ύψος», προειδοποίησε ο κυβερνήτης Σουμίτ Σαμπχαβάλ, ενώ το αεροσκάφος του είχε αρχίσει να χάνει ύψος, αναφέρει ο Telegraph.
Ωστόσο έπειτα από αυτό το μήνυμα ο πύργος ελέγχου δεν έλαβε κάποιο νέο ούτε είχε άλλη επικοινωνία.
Ο πιλότος είχε 8.200 ώρες πτητικής εμπειρίας.
Το αεροσκάφος Boeing 787-8 Dreamliner με προορισμό το Λονδίνο έπεσε σε πυκνοκατοικημένο προάστιο λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του.
Μόνο ένας από τους επιβαίνοντες επέζησε χωρίς να απειλείται η ζωή του. Διέφυγε από την έξοδο κινδύνου από τη θέση 11Α.
Vishwash Kumar Ramesh, ο επιβάτης που βγήκε ζωντανός από τα συντρίμμια μετά την αεροπορική τραγωδία στην Ινδία
- Ενώ συνεχίζονται οι αναζητήσεις για τα μαύρα κουτιά, ήδη οι ειδικοί καταγράφουν διάφορα σενάρια :
1. Να έχει προκληθεί από λάθος στη ρύθμιση των πτερυγίων και
2. να μπήκε στους κινητήρες σμήνος πουλιών. Βεβαίως, πάντα υπάρχει και το ενδεχόμενο ανθρώπινου λάθους.
- Εκτός από τους 241 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος, μεγάλος είναι και ο αριθμός των νεκρών στον ξενώνα των γιατρών πάνω στον οποίο συνετρίβη το αεροπλάνο που μόλις είχε ξεκινήσει το ταξίδι του για το Λονδίνο.
Πενταμελής οικογένεια ξεκληρίστηκε κατά τη συντριβή
Μία οικογένεια με πέντε μέλη είναι από τα πρώτα επιβεβαιωμένα θύματα μεταξύ των 241 νεκρών κατά την τραγωδία της πτήσης της Air India.
Πρόκειται για ένα ανδρόγυνο και τα τρία ανήλικα παιδιά τους, δύο δίδυμες κόρες και ένα αγόρι.
Βρετανία και ΗΠΑ στέλνουν ομάδες για να συνδράμουν τις έρευνες
Στην αποστολή τεσσάρων επιθεωρητών αεροπορικών ατυχημάτων στο Αχμενταμπάντ προχωρά το Ηνωμένο Βασίλειο για να βοηθήσουν τους Ινδούς ομολόγους τους, σύμφωνα με ειδικό σύμβουλο. Η ομάδα, που προέρχεται από το Τμήμα Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου, θα αναχωρήσει από το Λονδίνο σήμερα το βράδυ και θα φτάσει στον τόπο του ατυχήματος σήμερα Παρσκευή το απόγευμα.
Πληροφορίες αναφέρουν πως στην Ινδία θα ταξιδέψουν και ερευνητές από τις ΗΠΑ, με την Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) να δηλώνει ότι θα συνδράμει στην έρευνα για το ατύχημα. Σε ανάρτηση στο X, η NTSB αναφέρει ότι θα «ηγηθεί» της αμερικανικής ομάδας, προσθέτοντας ότι η ινδική κυβέρνηση θα παράσχει «όλες τις πληροφορίες» σύμφωνα με τα διεθνή πρωτόκολλα της Διεθνούς Οργάνωσης Πολιτικής Αεροπορίας, ενός οργανισμού του ΟΗΕ.
Στην αποστολή τεσσάρων επιθεωρητών αεροπορικών ατυχημάτων στο Αχμενταμπάντ προχωρά το Ηνωμένο Βασίλειο για να βοηθήσουν τους Ινδούς ομολόγους τους, σύμφωνα με ειδικό σύμβουλο. Η ομάδα, που προέρχεται από το Τμήμα Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου, θα αναχωρήσει από το Λονδίνο σήμερα το βράδυ και θα φτάσει στον τόπο του ατυχήματος σήμερα Παρσκευή το απόγευμα.
Πληροφορίες αναφέρουν πως στην Ινδία θα ταξιδέψουν και ερευνητές από τις ΗΠΑ, με την Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) να δηλώνει ότι θα συνδράμει στην έρευνα για το ατύχημα. Σε ανάρτηση στο X, η NTSB αναφέρει ότι θα «ηγηθεί» της αμερικανικής ομάδας, προσθέτοντας ότι η ινδική κυβέρνηση θα παράσχει «όλες τις πληροφορίες» σύμφωνα με τα διεθνή πρωτόκολλα της Διεθνούς Οργάνωσης Πολιτικής Αεροπορίας, ενός οργανισμού του ΟΗΕ.
Για σημαντικές απώλειες ζωών Βρετανών, λέει η Ντάουνινγκ Στριτ
Η Ντάουνινγκ Στριτ προειδοποίησε το κοινό να προετοιμαστεί για σημαντικές απώλειες ζωών Βρετανών μετά τη συντριβή του αεροσκάφους στην Ινδία.
«Όπως είπε ο πρωθυπουργός σήμερα το πρωί, οι εικόνες που έρχονται από το αεροπλάνο με προορισμό το Λονδίνο, το οποίο μετέφερε πολλούς Βρετανούς υπηκόους και συνετρίβη στην ινδική πόλη Αχμενταμπάντ, είναι συγκλονιστικές. Είναι σαφές ότι αυτή είναι μια πολύ οδυνηρή στιγμή για τις οικογένειες. Η κατάσταση εξακολουθεί να εξελίσσεται» είπε εκπρόσωπος της βρετανικής κυβέρνησης, ο οποίος, πάντως, δεν επιβεβαίωσε τις αναφορές ότι ένας Βρετανός πολίτης επέζησε της συντριβής.
«Βαρύ» το ιστορικό δυστυχημάτων της Air India από τη δεκαετία του '40
Σειρά δυστυχημάτων κατά την απογείωση ή την προσγείωση, αλλά και μια τρομοκρατική επίθεση καταγράφονται στα 92 χρόνια ζωής της εταιρείας
Πάνω από 90 χρόνια ζωής μετρά η Air India, που άρχισε τη λειτουργία της το 1932, τα αεροσκάφη της οποίας έχουν εμπλακεί σε σοβαρά δυστυχήματα αλλά και σε σειρά περιστατικών ασφαλείας.
Μόνο πέρυσι καταγράφηκαν τέσσερα περιστατικά λίγο μετά την απογείωση χωρίς να υπάρξουν τραυματισμοί.
Τα πιο πρόσφατα σοβαρά δυστυχήματα της εταιρείας, πριν από την σημερινή τραγωδία, ήταν το 2010 και το 2020, αλλά το ιστορικό ξεκινά ήδη από τη δεκαετία του ‘40. Σε μία περίπτωση η καταστροφή οφείλεται σε τρομοκρατική επίθεση.
Τον Δεκέμβριο του 1947 ένα Douglas C-48C από το Καράτσι στη Βομβάη κατάπεσε σκοτώνοντας και τους 23 επιβαίνοντες. Το 1950 ένα Douglas C-47B της εταιρείας κατέπεσε στην Ινδία σκοτώνοντας άλλους 23 ανθρώπους, ενώ ένα Douglas C-47A συνετρίβη κατά την απογείωσή του το 1951 με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος.
Ξανά ένα Douglas C-47A κατέπεσε το 1953 στην Ινδία και σκοτώθηκαν 18 άνθρωποι.
Το 1955 μία νέα τραγωδία για την εταιρεία κατά την απόπειρα να ρίξει ο πιλότος το αεροσκάφος στο νερό έπειτα από την έκρηξη βόμβας. Σκοτώθηκαν 16 επιβάτες και μέλη πληρώματος.
Η Air India έχει χάσει δύο αεροσκάφη στην Ελβετία, κάτω από παρόμοιες συνθήκες.
Το 1950 έπεσε ένα αεροσκάφος της εταιρείας στο Μον Μπλαν με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και οι 48 επιβαίνοντες ενώ ένα Boeing 707 χάθηκε στις 24 Ιανουαρίου 1966, ενώ προσέγγιζε τη Γενεύη. Στο δεύτερο δυστύχημα σκοτώθηκαν και οι 117 επιβαίνοντες.
Μία από τις μεγαλύτερες τραγωδίες στην ιστορία της εταιρείας συνέβη την 1η Ιανουαρίου 1978 ένα Boeing 747 της Air India από τη Βομβάη με προορισμό το Ντουμπάι, έπεσε στην Αραβική Θάλασσα, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν και οι 213 επιβαίνοντες.
Τέσσερα χρόνια αργότερα, στις 21 Ιουνίου 1982 ένα Boeing 707 συνετρίβη ενώ προσπαθούσε να προσγειωθεί στη Βομβάη εν μέσω ισχυρής βροχής. Η αποτυχημένη προσπάθεια αναστροφής (go-around) είχε ως αποτέλεσμα το αεροσκάφος να προσκρούσει σε εμπόδια και να πάρει φωτιά, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 17 άνθρωποι από τα 111 που επέβαιναν στο αεροσκάφος.
Η χειρότερη τραγωδία στην ιστορία της Air India ήταν στις 23 Ιουνίου 1985, όταν η πτήση 182, ένα Boeing 747 που εκτελούσε δρομολόγιο από το Μόντρεαλ στο Δελχί μέσω Λονδίνου, εξερράγη στον αέρα στα ανοικτά των ακτών της Ιρλανδίας.
Την έκρηξη προκάλεσε μια βόμβα που είχαν τοποθετήσει εξτρεμιστές Σιχ. Σκοτώθηκαν και οι 329 επιβαίνοντες της πτήσης, μεταξύ των οποίων 268 Καναδοί.
Τον Μάιο του 2010, ένα Boeing 737-800 της Air India Express βγήκε έξω από τον διάδρομο στο Μανγκαλούρου της Ινδίας κατά τη διάρκεια της προσγείωσης και συνετρίβη σε φαράγγι. Από την πρόσκρουση σκοτώθηκαν 158 άνθρωποι.
Το δυστύχημα έγινε αφορμή να εξεταστούν εκ νέου τα πρωτόκολλα ασφαλείας πτήσεων στην Ινδία.
Δέκα χρόνια αργότερα, ένα Boeing 737-800 της Air India Express, θυγατρικής χαμηλού κόστους της μητρικής εταιρείας, βγήκε εκτός διαδρόμου προσγείωσης τον Αύγουστο του 2020 στο Καριπούρ της Ινδίας.
Στο αεροδρόμιο έβρεχε καταρρακτωδώς και το αεροσκάφος, όταν πέρασε έξω από τον διάδρομο, κόπηκε στα δύο με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 21 από τους 190 επιβαίνοντες. Μεταξύ των νεκρών ήταν οι δύο πιλότοι.
Tags
ΔΙΕΘΝΗ