O γερμανικός Τύπος για το κλείσιμο της παραλίας «Ναυάγιο» στη Ζάκυνθο για τουρίστες και το τέλος του γαλλογερμανικού μαχητικού FCAS λόγω έντονων διαφωνιών.
Κλειστό θα παραμείνει για τουρίστες μέχρι τον Οκτώβριο το διάσημο «Ναυάγιο»
«To καλοκαίρι, οι παραθεριστές στην Ελλάδα θα έχουν ένα από τα πιο δημοφιλή σημεία για selfie λιγότερο. Οι περιορισμοί ισχύουν για την προστασία των επισκεπτών από πιθανές πτώσεις βράχων», γράφει το περιοδικό Focus και συνεχίζει: «Η απόφαση ελήφθη συνυπολογίζοντας τα νέα επιστημονικά δεδομένα, καθώς και τον μεγάλο όγκο κυκλοφορίας στην περιοχή κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, εξήγησε ο υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας στον ΣΚΑΪ.
H Ελλάδα στενάζει κάτω από το βάρος του αυξανόμενου αριθμού επισκεπτών. Σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδος, σχεδόν 38 εκατομμύρια τουρίστες επισκέφθηκαν τη χώρα το 2025 - περισσότεροι από ποτέ. Νησιά όπως η Σαντορίνη και η Μύκονος, θεωρούνται υπερπλήρη. Οι κάτοικοι παραπονιούνται εδώ και χρόνια για κυκλοφοριακή συμφόρηση, έλλειψη νερού, αυξανόμενα ενοίκια και υποδομές που βρίσκονται στα όριά τους.
FAZ: Το τέλος του FCAS δεν είναι τραγικό
«Η επίσημη ακύρωση του κοινού γαλλογερμανικού μαχητικού FCAS δεν είναι τραγική. Αντίθετα ήταν αναμενόμενο μιας και οι διαφωνίες ξεκίνησαν ήδη από το 2017 όταν έγινε για πρώτη φορά λόγος για το εγχείρημα», σχολιάζει η Frankfurter Allgemeine Zeitung και σημειώνει:
«Στην Ευρώπη υπήρχαν αρκετοί κατασκευαστές μαχητικών αεροσκαφών. Η Γερμανία, η οποία είναι εδώ και χρόνια, εταίρος στο μαχητικό Eurofighter είναι σε θέση να βρει αξιόπιστους εταίρους για ένα νέο πρότζεκτ. Μεγάλη Βρετανία, Ιταλία και Ιαπωνία σχεδιάζουν να αναπτύξουν τα δικά τους αεροσκάφη και η Σουηδία αναζητά εταίρους. Από γερμανική σκοπιά, θα άξιζε να εξεταστεί η συνεργασία με τη Σουηδία και την Ισπανία. Αλλά και εδώ ισχύει ότι έχει χαθεί πολύς χρόνος τα τελευταία χρόνια. Τα περιθώρια για έναν σχηματισμό προθύμων με στόχο την κοινή κατασκευή μαχητικού δεν έχουν εξαντληθεί. Όμως λιγοστεύουν επικίνδυνα».
SZ: H Ευρώπη παρουσιάζει αξιολύπητη εικόνα αδυναμίας
Κλειστό θα παραμείνει για τουρίστες μέχρι τον Οκτώβριο το διάσημο «Ναυάγιο»
«To καλοκαίρι, οι παραθεριστές στην Ελλάδα θα έχουν ένα από τα πιο δημοφιλή σημεία για selfie λιγότερο. Οι περιορισμοί ισχύουν για την προστασία των επισκεπτών από πιθανές πτώσεις βράχων», γράφει το περιοδικό Focus και συνεχίζει: «Η απόφαση ελήφθη συνυπολογίζοντας τα νέα επιστημονικά δεδομένα, καθώς και τον μεγάλο όγκο κυκλοφορίας στην περιοχή κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, εξήγησε ο υπουργός Τουρισμού Βασίλης Κικίλιας στον ΣΚΑΪ.
H Ελλάδα στενάζει κάτω από το βάρος του αυξανόμενου αριθμού επισκεπτών. Σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδος, σχεδόν 38 εκατομμύρια τουρίστες επισκέφθηκαν τη χώρα το 2025 - περισσότεροι από ποτέ. Νησιά όπως η Σαντορίνη και η Μύκονος, θεωρούνται υπερπλήρη. Οι κάτοικοι παραπονιούνται εδώ και χρόνια για κυκλοφοριακή συμφόρηση, έλλειψη νερού, αυξανόμενα ενοίκια και υποδομές που βρίσκονται στα όριά τους.
FAZ: Το τέλος του FCAS δεν είναι τραγικό
Δεν θα πετάξει τελικά το γαλλογερμανικό μαχητικό FCAS
«Η επίσημη ακύρωση του κοινού γαλλογερμανικού μαχητικού FCAS δεν είναι τραγική. Αντίθετα ήταν αναμενόμενο μιας και οι διαφωνίες ξεκίνησαν ήδη από το 2017 όταν έγινε για πρώτη φορά λόγος για το εγχείρημα», σχολιάζει η Frankfurter Allgemeine Zeitung και σημειώνει:
«Στην Ευρώπη υπήρχαν αρκετοί κατασκευαστές μαχητικών αεροσκαφών. Η Γερμανία, η οποία είναι εδώ και χρόνια, εταίρος στο μαχητικό Eurofighter είναι σε θέση να βρει αξιόπιστους εταίρους για ένα νέο πρότζεκτ. Μεγάλη Βρετανία, Ιταλία και Ιαπωνία σχεδιάζουν να αναπτύξουν τα δικά τους αεροσκάφη και η Σουηδία αναζητά εταίρους. Από γερμανική σκοπιά, θα άξιζε να εξεταστεί η συνεργασία με τη Σουηδία και την Ισπανία. Αλλά και εδώ ισχύει ότι έχει χαθεί πολύς χρόνος τα τελευταία χρόνια. Τα περιθώρια για έναν σχηματισμό προθύμων με στόχο την κοινή κατασκευή μαχητικού δεν έχουν εξαντληθεί. Όμως λιγοστεύουν επικίνδυνα».
SZ: H Ευρώπη παρουσιάζει αξιολύπητη εικόνα αδυναμίας
«Οι εθνικοί εγωισμοί ισχυρότεροι από κάθε λογική», γράφει η SΖ
Διαφορετική η προσέγγιση της Süddeutsche Zeitung, η οποία επιγράφει σχόλιό της «Η Ευρώπη παρουσιάζει αξιολύπητη εικόνα αδυναμίας.
Η εφημερίδα επισημαίνει: «Υποτίθεται ότι το γαλλογερμανικό μαχητικό θα έδειχνε ότι οι εθνικοί εγωισμοί μπορούν να ξεπεραστούν. Παρά την ρωσική απειλή όμως, οι εθνικοί εγωισμοί είναι ισχυρότεροι από κάθε λογική.
Η ακύρωση του FCAS υπονομεύει όλες τις προσπάθειες ενίσχυσης της συνεργασίας εντός της κατακερματισμένης ευρωπαϊκής βιομηχανίας όπλων. Τα ευρωπαϊκά κράτη συνεχίζουν να δαπανούν υπερβολικά πολλά χρήματα για τα εθνικά εξοπλιστικά προγράμματα. Αντί να συνεργάζονται, εργάζονται το ένα εναντίον του άλλου. Το παράδειγμα του FCAS το δείχνει με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο».
Διαφορετική η προσέγγιση της Süddeutsche Zeitung, η οποία επιγράφει σχόλιό της «Η Ευρώπη παρουσιάζει αξιολύπητη εικόνα αδυναμίας.
Η εφημερίδα επισημαίνει: «Υποτίθεται ότι το γαλλογερμανικό μαχητικό θα έδειχνε ότι οι εθνικοί εγωισμοί μπορούν να ξεπεραστούν. Παρά την ρωσική απειλή όμως, οι εθνικοί εγωισμοί είναι ισχυρότεροι από κάθε λογική.
Η ακύρωση του FCAS υπονομεύει όλες τις προσπάθειες ενίσχυσης της συνεργασίας εντός της κατακερματισμένης ευρωπαϊκής βιομηχανίας όπλων. Τα ευρωπαϊκά κράτη συνεχίζουν να δαπανούν υπερβολικά πολλά χρήματα για τα εθνικά εξοπλιστικά προγράμματα. Αντί να συνεργάζονται, εργάζονται το ένα εναντίον του άλλου. Το παράδειγμα του FCAS το δείχνει με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο».
Tags
ΕΥΡΩΠΗ