Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, μέχρι σήμερα έχει σχεδόν ολοκληρωθεί το χαλύβδινο δίκτυο μέσης πίεσης και κατασκευάζονται τμήματα του δικτύου πολυαιθυλενίου χαμηλής πίεσης στις περιοχές των Αμπελοκήπων και των Καρδαμιτσίων.
Συνολικά έχουν κατασκευαστεί 36 χιλιόμετρα δικτύου φυσικού αερίου, από αυτά, τα 15 χιλιόμετρα αφορούν το δίκτυο μέσης πίεσης, το οποίο έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, ενώ άλλα 21 χιλιόμετρα αφορούν το δίκτυο χαμηλής πίεσης.
Παράλληλα, έχουν εγκατασταθεί δύο σταθμοί αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου εντός της Βιομηχανικής Περιοχής Ιωαννίνων.
Έχει επίσης ολοκληρωθεί το τμήμα του δικτύου που θα τροφοδοτήσει το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ιωαννίνων.
Ο Χρήστος Σκουλίδας, εκ μέρους της ΕΝΑΟΝ, διευκρίνισε ότι η εταιρεία δημιουργεί τις υποδομές διανομής και δεν εμπορεύεται το φυσικό αέριο. Όπως σημείωσε, η Ήπειρος είναι δυστυχώς η τελευταία Περιφέρεια της χώρας που αποκτά δίκτυο φυσικού αερίου, αλλά η ολοκλήρωσή του έχει ιδιαίτερη σημασία για τα Γιάννενα, ειδικά λόγω και του προβλήματος της αιθαλομίχλης.
Το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου εκτείνεται στα επόμενα δύο χρόνια, με την εταιρεία να εκτιμά ότι έχει ήδη υλοποιηθεί το δυσκολότερο κομμάτι. Στόχος είναι στις αρχές του φθινοπώρου να υπάρξει δυνατότητα σύνδεσης των πρώτων πελατών, με τις αιτήσεις να ξεκινούν τον Σεπτέμβριο.
Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Κώστας Γκόγκος διευκρίνισε ότι οι εγκαταστάσεις διανομής και αποσυμπίεσης, καθώς και τα δίκτυα φυσικού αερίου, δεν απαιτούν την έκδοση άδειας από δημόσια ή δημοτική αρχή.
Αναφέρθηκε, ωστόσο, στα προβλήματα που έχουν καταγραφεί κατά την εκτέλεση των εργασιών. Όπως εξήγησε, οι εργασίες πραγματοποιούνται από δύο διαφορετικούς αναδόχους, με τη Δημοτική Αρχή να έχει εντοπίσει διαφορές στην ποιότητα κατασκευής και κυρίως στον τρόπο αποκατάστασης των τομών των οδοστρωμάτων.
Κατά την κατασκευή του δικτύου μέσης πίεσης, όπου απαιτούνται εκσκαφές μεγαλύτερου βάθους, παρατηρήθηκαν καθιζήσεις σε μεγάλα τμήματα των δρόμων, με αποτέλεσμα τη δημιουργία λακκουβών, ανωμαλιών και επικίνδυνων σημείων για την κυκλοφορία οχημάτων και δικύκλων.
Παράλληλα, καταγράφηκαν επανειλημμένα περιστατικά πρόκλησης ζημιών από τα συνεργεία σε δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης. Οι ζημιές αυτές προκάλεσαν διακοπές στην παροχή νερού, προβλήματα στη λειτουργία των δημοτικών υποδομών, επιβάρυνση των υπηρεσιών αποκατάστασης και ταλαιπωρία στους δημότες.
«Έπειτα από διαδοχικές συναντήσεις και συνεργασία με την ΕΝΑΟΝ, η εταιρεία δεσμεύτηκε να προχωρήσει στην έντεχνη αποκατάσταση όλων των κακοτεχνιών που έχουν διαπιστωθεί στα οδοστρώματα, καθώς και των φθορών που έχουν προκληθεί στα δίκτυα ύδρευσης, αποχέτευσης, όμβριων υδάτων και ηλεκτροφωτισμού», σημείωσε ο κ. Γκόγκος.
Από την πλευρά της ΕΝΑΟΝ αναγνωρίστηκε ότι έχουν υπάρξει αστοχίες, κυρίως στις οδούς Σπύρου Λάμπρου, Μεγάλου Αλεξάνδρου και Σουλίου, με τον κ. Σκουλίδα να σημειώνει ότι η εταιρεία έχει ήδη επιληφθεί για να τα διορθώσει και ότι η προσοχή της θα είναι ακόμη μεγαλύτερη στη συνέχεια ώστε να μην επαναληφθούν.
Όπως ανέφερε, με την ολοκλήρωση και του δικτύου χαμηλής πίεσης, στα τέλη Σεπτεμβρίου, θα ακολουθήσει σταδιακή ασφαλτόστρωση ολόκληρου του μήκους και πλάτους των οδών Σπύρου Λάμπρου, Μεγάλου Αλεξάνδρου και Σουλίου, ώστε να αποκατασταθούν συνολικά οι παρεμβάσεις στο οδόστρωμα, επιβεβαιώνοντας τα όσα είχε μεταφέρει στο Σώμα σε προηγούμενες συνεδριάσεις ο δήμαρχος Ιωαννίνων, Θωμάς Μπέγκας.
«Η ανάπτυξη του δικτύου φυσικού αερίου είναι ένα σημαντικό έργο για την πόλη. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι μπορούν να γίνονται ανεκτές κακοτεχνίες ή ζημιές στις υποδομές. Η εταιρεία και οι ανάδοχοι οφείλουν να αποκαταστήσουν πλήρως και έντεχνα κάθε σημείο στο οποίο παρενέβησαν κι αυτό κάνουν», τόνισε ο κ. Γκόγκος.
Στην ίδια κατεύθυνση, ο δήμαρχος Ιωαννίνων ξεκαθάρισε ότι ο Δήμος δεν βρίσκεται σε αντιπαράθεση με την εταιρεία, καθώς η παρουσία της αφορά ένα ιδιαίτερα σημαντικό έργο για την περιοχή.
Όπως σημείωσε, το φυσικό αέριο αποτελεί μια ενεργειακή λύση πιο οικονομική και πιο φιλική προς το περιβάλλον, η οποία μπορεί να συμβάλει και στην αντιμετώπιση του προβλήματος της αιθαλομίχλης.
Ο δήμαρχος αναγνώρισε ότι σε έργα τέτοιας κλίμακας είναι αναπόφευκτο να υπάρχει όχληση για τους πολίτες, υπογραμμίζοντας όμως ότι η όχληση αυτή είναι προσωρινή, ενώ το αποτέλεσμα θα είναι μόνιμο και με σημαντικό όφελος για την πόλη.